Nagyon gyorsan fejlődik a technológia, ezért ezt a felsorolást minden évben több alkalommal is frissítem. 🙂 Nem GMDSS-es lehetőségek: 1. HF rádió – HAM (rádióamatőrként és pl. a Maritime Mobile Net-et lehet használni, szinte teljes lefedettség a világon) 2. HF rádió (Weatherfax és akár e-mail modemmel) 2. Műholdas telefonok 3. Messenger-ek: Garmin inReach Messenger Plus …
Egy példa arra, hogy az időjárást valójában hogyan és mennyire mélyen szükséges érteni egy vitorlástúra során (Athén-Kea környéke, Égei-tenger, 2026. máj. 8.) A mai időjárási helyzet – Gyenge mediterrán melegfront vagy okklúziós zóna átvonulása, egy sekély ciklonhoz kapcsolódva. Tapasztalás: Csöpögő eső, teljes felhősödés, fokozatos szélfordulás délnyugatról délire. A mostani helyzet alapján melegfront-jellegű vagy okkludálódó rendszerben …
2010 óta tartok gyakorló vitorlástúrákat az Adrián, a Földközin és az óceánon. 2010 óta tartok minden gyakorló túra előtt egy rövid bevezető ‘szpícset’, ami főleg az empátiáról szól és arról, hogy segítsünk egymásnak. Egy vitorláson össze vagyunk zárva egy kis helyen, és emiatt itt tényleg fontos az empátia. Emellett egy gyakorló vitorlástúra fárasztó is, ahol …
„If you deconstruct Greece, you will in the end see an olive tree, a grapevine, and a boat remain. That is, with as much, you reconstruct her.” Odysseas Elytis II. szint – ‘offshore skipper’ szint 1994-ben itt kezdtem el a tengeri vitorlázást, és a Kükládok azóta is különleges helyet foglal el a …
Read more „2. szint – Égei-tengeri offshore gyakorló vitorlástúra”
Amikor kint vitorlázunk, akkor ünnepli a sziget a Demokrácia napját (Democracy Day / jan. 13-án), ez itt egy nagy nemzeti ünnep, vagyis nagy bulik várhatóak a szigeteken. 🙂 A Zöld-foki szigetek különlegességei: vulkanikus szigetek, komoly tengerészeti örökség, kreol kultúra és stratégiai elhelyezkedés az atlanti átkelő vitorlások számára… 10 nagyobb sziget – 4 kisebb sziget – …
Gyakorlati útmutató: A zárt hurkú (closed loop) kommunikáció egy háromlépéses, visszacsatoláson alapuló módszer, amelynek célja a félreértésekből adódó hibák minimalizálása. Lényege, hogy az üzenet nemcsak elhangzik, hanem ellenőrzötten meg is érkezik és helyesen értelmeződik: a küldő közli az információt, a címzett visszaolvassa, majd a küldő megerősíti a pontosságot. Ezt a technikát nagy kockázatú területeken – például …
Áprilisban az Égei-tengere szoktunk menni gyakorolni, és ez nálunk a 2. szintű gyakorló vitorlástúra. Az egyesületünk oldalán itt olvasható tájékoztató erről a gyakorló vitorlástúránkról. Idén tavasszal két két hajós Égei-tengeri gyakorló túrát is szerveztünk… 2026. ápr. 14-21. Égei-tengeri gyakorló vitorlástúra 2 hajóval (2. szint) Hajók: Annita (Oceanis 48) / Blue Rebekka (Oceanis 46.1) Oktatók: Aranyosi …
A csillagászati navigáció lényege: bármelyik 2-3 égitest íránylatának és magasságának adatait táblázat segítségével kiszámítom, majd lemérem ennek a 2-3 égitest magaságát szextánssal. A mért és a számított magasság szögek különbsége valamint a kiszámított iránylat segítségével helyzetvonalat kapunk. Legalább 2 ilyen helyzetvonal metszése adja meg a pozíciónkat. Magyarázat: A ‘sun run sun’ módszer a ‘running fix’ partközeli …
A Douglas-tengeri skála egy olyan skála, amely a hullámok magasságát és a tenger hullámzását is méri. A skála nagyon egyszerűen követhető, és 10 fokos beosztásban van kifejezve. A Douglas-tengeri skálát, más néven „nemzetközi tenger- és hullámskálát”, 1921-ben dolgozta ki H. P. Douglas kapitány, aki később Sir Percy Douglas altengernagy és a Királyi Haditengerészet hidrográfusa lett. …
2026. március 7-14. – Az idei 3. Kanári-szigeteki gyakorló vitorlástúránk két hajós volt. Hajóink: Mostacel (Beneteau Oceanis 51.1, 5 kabinos), Cristina (Bavaria 46, 4 kabinos) / Oktatók: Aranyosi Zsolt, Méder Áron Útvonal: Radazul, Tenerife – Santa Cruz, La Palma – la Estaca, el Hierro – Vueltas, La Gomera – Radazul, Tenerife szg. (300 tmf) / …