Az SA/D (vagyis vitorlafelület/vízkiszorítás arány) a vitorlás hajók egyik legfontosabb teljesítménymutatója. A gépkocsiknál használt teljesítmény/tömeg arány tengeri megfelelőjének tekinthető: azt mutatja meg, hogy a hajó tömegéhez képest mekkora „motorral”, vagyis mekkora vitorlafelülettel rendelkezik.
Mit vesz figyelembe?
- Sail Area (SA): a hajó teljes vitorlafelülete (m² vagy ft²).
- Displacement (D): a hajó vízkiszorítása.
Mit jelent az SA/D értéke?
Minél nagyobb az SA/D, annál több vitorlafelület jut a hajó tömegére, ezért a hajó általában gyorsabb és jobban teljesít gyenge szélben.
Általános iránymutatás:
| SA/D | Jellemző hajó |
|---|---|
| 15 alatt | Nehéz túrahajó vagy motorsailer. Gyenge szélben lassú, gyakran motorozni kell. |
| 15–18 | Kiegyensúlyozott túrahajó. Jó kompromisszum a sebesség és a könnyű kezelhetőség között, part menti és óceáni túrákra is alkalmas. |
| 18–20 | Sportos túrahajó. Gyenge szélben gyors, de erősödő szélben gyakoribb reffelést és aktívabb vitorlakezelést igényel. |
| 20 felett | Versenyhajó vagy nagy teljesítményű cruiser-racer. Gyors, de kezelése nagyobb tapasztalatot igényel. |
A képlet
Az SA/D arány számítása:
SA/D = SA ÷ (Displacement / 64)^(2/3)
ahol:
- SA = vitorlafelület (négyzetláb),
- Displacement = vízkiszorítás (font),
- 64 = egy köbláb tengervíz tömege fontban.
A képlet lehetővé teszi, hogy különböző méretű hajók teljesítménye objektíven összehasonlítható legyen.
Fontos megjegyzés
Az SA/D nem a tényleges sebességet mutatja meg, hanem a hajó sebességpotenciálját. Egy magas SA/D értékű hajó általában gyorsabb lehet, de a tényleges teljesítményt számos egyéb tényező is befolyásolja, például:
- a hajótest formája,
- a vízkiszorítás/teljes hossz arány (D/L),
- a stabilitás,
- a tőkesúly kialakítása,
Ezért az SA/D arányt célszerű más mutatókkal – például a D/L (Displacement/Length Ratio) és a Comfort Ratio – együtt értékelni, hogy teljesebb képet kapjunk egy vitorlás menetteljesítményéről és használhatóságáról.