A szkippernek a hajó és a csapat biztonságát kell mindig szem előtt tartania. Fontos, hogy a szkipper delegálja a feladatokat a csapattagoknak, és ne mindent akarjon egyedül megcsinálni és megoldani! Jó tengerész gondossága vagyis ‘good seamanship’ hozzáállás (pl. a kötelek legyenek mindig letisztázva)! Magyarázat: ez a „jó hajózási gyakorlatnak megfelelő” viselkedés is. A tudatlanság, a …
A vizsga (szóbeli és gyakorlati rész): A tanfolyam elvégzését követően a hallgatókat a Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont (KAV) vizsgáztatja. A vizsgák jellemzően a rádiós gyakorlati képzést követő napokban zajlanak, hétköznapokon 9:00 és 13:30 óra között és a helyszín ott lesz, ahol a gyakorlat is volt. A vizsga előtt ‘bemelegítünk’ 8:45 – 9:00 között (pl. DSC …
Az Úr az én kormányosom. Ezért gonosz áramlatok nem sodorhatnak el. Ő a világítótorony fénye, mely utat mutat nekem a sötét vízi felett. Ő kormányozza biztos révbe életem hajóját És őrzi életem hajójának naplóját. Ő irányít a becsületes élet csillaga felé Az Ő szent akarata szerint. Bár az élet viharai és villámai között hajóztam, Nem …
Bora: A bóra hideg, száraz, katabatikus szél, amely a part menti hegyvidékek magasabb térségeiből hirtelen, szinte függőleges irányban zúdul le a tenger felé. Jellegéből adódóan gyakran kelt por- és törmelékfelhőket, amelyek jelentősen ronthatják a látási viszonyokat. Megjelenésének egyik legjellemzőbb előjele a hegycsúcsokon kialakuló, „sapkaszerű” felhőzet: északon elsősorban a Velebit fölött, délen pedig a Mosor és …
1. A hipotermia (kihűlés) egy életveszélyes állapot, amely akkor következik be, amikor a test több hőt ad le, mint amennyit termelni tud, így a belső testhőmérséklet 35 °C alá csökken. Kiválthatja hideg levegőn való tartózkodás, vagy hideg vízbe esés. Egy hajóról a vízbe esni – különösen hideg vízben – életveszélyes helyzet. A szervezet a hideg …
Angol / magyar hajós szakszavak és kifejezések A Abaft: a hajó fara felé Abeam: 90 fokos szögben a hajó legszélesebb részétől / Merőlegesen (a hajó hossztengelyére merőleges irányban) Aboard: hajóban Above deck: On the deck – not in the cabin. – Fedélzet felett: a fedélzeten – nem a kabinban. Abrest: When two boats are facing …
A Float Plan lényege A Float Plan (hajózási útiterv) egy előre elkészített biztonsági dokumentum, amely összefoglalja a tervezett vitorlástúra legfontosabb adatait. Célja, hogyha a hajó nem érkezik meg a tervezett időben, a hozzátartozók vagy a hatóságok pontos információk alapján gyorsan megkezdhessék a keresést és a mentést. A Float Plan nem hivatalos engedélykérelem, hanem egy olyan …
A ‘lee shore’ bármely olyan partvonal, amely felé a szél fúj, és ez az egyik legveszélyesebb helyzetet jelenti a vitorlázásban. Ha egy hajó a lee part és az erős parti szél közé szorul, a szél és a hullámok a sziklák vagy a part felé tolják előfordulhat, hogy már nincs elég hely a ‘meneküléshez’… A történelem …
A melegfront közeledését általában rétegfelhők fokozatos megjelenése jelzi, tipikus sorrendben magasból lefelé „vastagodva” az égboltot. A melegfront felhősorrendje röviden: Cirrus → Cirrostratus → Altostratus → Nimbostratus A legjellemzőbb felhők: Cirrus – Magasan megjelenő, vékony, rostos pehelyfelhők. – Gyakran ezek az első jelek, akár 1–2 nappal a front előtt. Cirrostratus – Tejszerű fátyolként borítják az eget. …
Kezdetek… az első igazi, kereskedelmi forgalomban kapható ChartPlotter-nek a Datamarine ChartLinket tartják, amelyet 1985 körül adtak el. Chartplotter: a 2000-es évek elején a legtöbb gyártó kifejlesztett egy ECDIS-t vagy chartplotter-t. A technológia gyorsan fejlődött, és ezek az eszközök hamarosan többfunkciós (all-in-one), többfunkciós kijelzők (multi-function displays), amelyek tartalmaztak GPS-t, radart, mélységmérőket, AIS-információkat, Wi-Fi-t és még Bluetooth-t …