‘Temet nosce’ vagyis Ismerd meg önmagad! – Delpho-i maxima Kezdésnek Márky Ádámnak a TEDx Talks előadását ajánlom: Úgy gondolom, hogy a vitorláson végzett meditáció különösen mély élmény lehet, hiszen a természettel való kapcsolódás ilyenkor sokkal erősebb. A meditáció nálunk ajánlott tananyag, mégis kevesen – vagy inkább nem elegen – gyakorolják a világban. Ugyanakkor a …
A rövid leírás után, megosztom az egyik Pilotage Plan-emet is (Horta). A pilotage plan egy részletes, írásos és vizuális útmutató az ismeretlen kikötőkbe vagy part menti vizekre való biztonságos behajózáshoz, ez a ‘passage plan’ része valójában. Tartalmazza a tervezett útvonalat, apály-dagály adatokat, bójákat, veszélyeket, referenciapontokat és a rádiócsatornákat. Cél: elkerülni a zátonyokat, egyéb veszélyeket és …
Kezdetek… az első igazi, kereskedelmi forgalomban kapható ChartPlotter-nek a Datamarine ChartLinket tartják, amelyet 1985 körül adtak el. Chartplotter: a 2000-es évek elején a legtöbb gyártó kifejlesztett egy ECDIS-t vagy chartplotter-t. A technológia gyorsan fejlődött, és ezek az eszközök hamarosan többfunkciós (all-in-one), többfunkciós kijelzők (multi-function displays), amelyek tartalmaztak GPS-t, radart, mélységmérőket, AIS-információkat, Wi-Fi-t és még Bluetooth-t …
Welcome on board! – Kérlek benneteket, vigyázzunk a hajóra! Az ajánlott felszerelés lista itt olvasható. Biztosítást lehet akár a partnerünknél is kötni: yachtcharterguru.com/biztositas Érdemes az Európai Egészségbiztosítási Kártyát kiváltani, és hozni magunkkal. (neak.gov.hu/felso_menu/lakossagnak/ellatas_kulfoldon/az_europai_egeszsegbiztositasi_kartya) Ha valami nem nyílik, nem működik, vagy esetleg megsérült, akkor szólj nekem azonnal! A hajón mindent arra használj amire való (pl. fürdő …
Idén is kint voltunk a Budapest Boat Show-n a Yacht Charter Guru-val és az ActivSail csapattal (activesail.hu), ahogy mindig az elmúlt évek során… Szuper helyünk volt a Programsziget mellett, stand: 405C. A mi standunknál lehetett VR vitorlázni, amit már több éve csinálunk. Sajnos idén nagyon kevés látogató volt, és kevés kiállító is… Köszönöm az önkénteseknek …
A – Diver below (when stationary); I am undergoing a speed trial B – I am taking on or discharging explosives C – (affirmative) D – keep clear of me, I am manoevering with difficulty E – I am altering my course to starboard F – I am disabled, communicate with me G – I …
A RACON egy radar transzponder, amely egy jellegzetes jelet bocsát ki, amikor a hajó radara beindítja. A jel kibocsátható ugyanazon a frekvencián, mint a kiváltó radar, ebben az esetben automatikusan megjelenik a hajó radarkijelzőjén. A jel kibocsátható egy külön frekvencián, ebben az esetben a jel vételéhez a hajó radarvevőjének képesnek kell lennie a jeladó frekvenciájára …
‘A smooth sea never made for a skilled sailor.’ A nyílt óceán totálisan SZABAD, izgalmas és lélegzetelállítóan csodálatos, de ha hibázol, akkor annak komoly következményei is lehetnek! Kellő tapasztalattal és alázattal szabad csak az óceánon vitorlázni! A gyakorló túrákon nem várunk ‘weather window’-ra, hanem megyünk és gyakorlunk… Mindenek az alapja az időjárás, és az időjárás …
IV. szint – Offshore training és árapály hajózás a La Manche csatornán (és az Atlantin) egy Pogo 40-es versenyvitorlással. 2023-25 között az Északi-tenger déli részén (Southern Bight) tartottuk ezt a képzést, amikor Lelystad-Haven (Hollandia) kikötőből indultunk és egy Bavaria Cruiser 46-ossal (4 kabin, 2020) vitorláztunk át Angliába és vissza, a meder.hu oldalam blogjában található mindhárom …
Read more „4. szint – Franciao. – Anglia – Franciao. vitorlástúra”
Az első önálló vitorlástúra előtt mindenki próbál maximálisan felkészülni, és gyakori kérdés felém, hogy mi legyen az útvonalterv… ennek a rövid írásnak a célja, hogy segítse a kezdő tengeri vitorlázókat az útvonaltervezésben. Ezt az üzenetet kaptam 2025. szeptemberében: “Tudnál javasolni egy egyhetes útvonalat Dugi Otok környékére Biogradi indulással?’ Én ekkor az északi irányt javasoltam: Véli Rat, Molat, …