Az okmány igénylése során a KAV egy adatlapot ad az ügyfélnek, amelyet személyesen kell aláírni. Az adatlapra egy darab igazolványkép is felkerül, amelyet az ügyfélnek kell biztosítania. (A Polgár utcai ügyfélváróban fotóautomata is rendelkezésre áll.) A sikeres vizsgát követően lehetőség van az okmány azonnali igénylésére a helyszínen, így nem szükséges külön felkeresni az ügyfélszolgálatot. Ehhez …
Angol / magyar hajós szakszavak és kifejezések A Abaft: a hajó fara felé Abeam: 90 fokos szögben a hajó legszélesebb részétől. Aboard: hajóban Above deck: On the deck – not in the cabin. – Fedélzet felett: a fedélzeten – nem a kabinban. Abrest: When two boats are facing in the same direction, side by side, …
A gyakorlati vizsgán ezek a feladat típusok lesznek (7 feladat, a legfontosabbak), ezeknek a hívásoknak a pontos hívás protokollja nagyon FONTOS. Amikor csak lehet elsőször DSC módot kell használni, majd utána hívás. 1. Feladat (Rutin hívás / hajó) California, California sailing vessel This is Alice 2, Alice 2 sailing vessel Do you read me? Over …
06: Intership safety communications 09: Port Authority 10: Harbour Master 12: Vessel Traffic 13: Bridge – Bridge 16: National distress, Safety and Calling channel (mindenhol a világon) 17: Marinák Horvátországban 67: Small Ships Safety Channel 70: DSC is used to send distress alerts, safety announcements and for calling purposes under the Global Maritime Distress and …
1. Mikor és hogyan kell hosszabbítani a horvát C képesítést? Ötévente kötelező az orvosi alkalmassági vizsgálat Horvátországban. Jelenleg a zadari kapitányság nem fogadja el a Magyarországon kiállított hajós orvosi igazolást. Mielőtt intézkedsz, mindenképpen írj nekem e-mailt a mederaron@gmail.com címre, és segítek a szervezésben. A hosszabbítás díja 45 euró. Az ügyintézéshez szükség lesz továbbá a korábbi …
Read more „GYIK (Gyakran Ismételt Kérdések) a horvát C tanfolyammal kapcsolatban”
COLREG PART B (4-19. szabály, ’Steering and Sailing Rules’) gyakorlata menetben. Először is a ‘stand-on vessel’ fogalmának (COLREG 17. szabály) és a ‘give-way’ vessel (COLREG 16. szabály) fogalmának megértése. Majd vitorlázás közben mindig van helyzet gyakorlat: overtake situation head-on situation crossing situation prioritási sorrend a hajók között A COLREG 7.-es, 8.-as, 9.-es., 12.-es, 13.-as, 14.-es, …
A 2026-os Alamanch innen tölthető le! (Minden évben frissítünk!) A tengeri almanach egy olyan kiadvány, amely leírja kiválasztott égitestek helyzetét, hogy lehetővé tegye a navigátorok számára, hogy az égi navigáció segítségével meghatározzák hajójuk helyzetét a tengeren. Az Almanach az év minden egyes órájára meghatározza azt a pozíciót a Föld felszínén (deklinációban és Greenwich óraszögben), ahol …
Read more „Nautical Almanac – Tengerészeti Almanach / Sight Reduction Tables”
Útvonaltervezés: Az óceáni vitorlázás során már ortodróm hajózást kéne alkalmazni, de a kedvtelési célú túravitorlásoknál ez nem kivitelezhető, mert az iránytartásunk pontossága:+/- 10 fok körüli. Az ortodróm hajózás (vagy ortodromikus hajózás) a hajózás azon módszere, amely a Föld gömb alakját figyelembe véve a legrövidebb távolságot jelenti két pont között, az úgynevezett ortodróma (ortodromikus kör) mentén, …
Decemberben két SRC tanfolyamot is tartottunk, és minden tanulónknak sikerült a vizsgája most is! Gratulálok mindenkinek! A márciusi SRC tanfolyamaink időpontjai: 2026. márc. 23. és márc. 24., még vannak szabad helyek! Jelentkezés: mederaron@gmail.com A decemberi horvát C tanfolyamon mindenki átment, gratulálunk az új szkipperenek! A következői horvát C tanfolyam dátuma: 2026. febr. 6-9. Jelentkezés: mederaron@gmail.com Jövő …
Bora: A bóra hideg, száraz, katabatikus szél, amely a part menti hegyvidékek magasabb térségeiből hirtelen, szinte függőleges irányban zúdul le a tenger felé. Jellegéből adódóan gyakran kelt por- és törmelékfelhőket, amelyek jelentősen ronthatják a látási viszonyokat. Megjelenésének egyik legjellemzőbb előjele a hegycsúcsokon kialakuló, „sapkaszerű” felhőzet: északon elsősorban a Velebit fölött, délen pedig a Mosor és …