A balatoni vitorlázás veszélyei

A balatoni vitorlázás veszélyei – A biztonság mindig az első A Balaton sokak számára a nyári kikapcsolódás és a gondtalan vitorlázás jelképe. Nyugodt vízfelülete azonban könnyen megtévesztő lehet. A tó sekélysége, a gyorsan változó időjárás és a nagy nyári forgalom miatt a Balaton számos olyan veszélyt rejt, amelyeket minden vízen közlekedőnek ismernie kell. Az elmúlt …

Időjárás előrejelzési modellek

A Windy nem arra való, hogy megmondja, hogy „hajnali 3:17-kor itt lesz egy 40 csomós vihar” A numerikus időjárási modellek (ECMWF, ALADIN stb.) nagy léptékű légköri folyamatokat tudnak jól modellezni, de a néhány kilométeres, gyorsan kialakuló helyi zivatarokat, kifutószeleket és mikroléptékű jelenségeket gyakran nem tudják pontosan előre jelezni. Ennek oka többek között: a modell térbeli …

Júniusi hírek

Júniusban két SRC rádiós tanfolyamot is tartottunk: jún. 8. és jún. 22. Minden tanulónk sikeresen átment a vizsgán! Nyáron nyári szünet, de ősszel három SRC rádiós tanfolyamunk is lesz, az időpontok: szept. 2., szept. 7.  és nov. 9. További információ és jelentkezés: oceansailingse@gmail.com e-mail címen és a +36 20 273 84 23-as telefonszámon. Júniusban két …

Házi vizsga

Házi vizsga (1. és 2. szint)  I. Kérdések – Szituációs gyakorlatok Mit csinálsz, ha csúszik a horgony egy horgonyzó helyen (horgonyzás után egy órával és meg világosban)? Mit csinálsz, ha beakadt a horgony? Mit csinálsz, ha nem indul a motor? Mit csinálsz, ha a motor hirtelen leáll? Különböző motor hibák a hajón, és azok megoldásai. …

Három napos adriai manőver tréning

„Az ellenszél megerősítés. Ha nem széllel szemben  hajózol, akkor lehet, hogy rossz irányba tartasz.” 2023 tavaszán bevezettük a három napos adriai manőver tréning (gyakorló vitorlástúra) programunkat, mert a mai rohanó világunkban sokan csak 3-4 napot tudnak kivenni a mókuskerékből. Ezen a gyakorló túránkon a fókusz a kikötési manővereken vannak, mert úgy látjuk ezeket a legfontosabb …

Tanácsaink

A szkippernek a hajó és a csapat biztonságát kell mindig szem előtt tartania. Fontos, hogy a szkipper delegálja a feladatokat a csapattagoknak, és ne mindent akarjon egyedül megcsinálni és megoldani! Jó tengerész gondossága vagyis ‘good seamanship’ hozzáállás (pl. a kötelek legyenek mindig letisztázva)! Magyarázat: ez a  „jó hajózási gyakorlatnak megfelelő” viselkedés is. A tudatlanság, a …

SRC vizsga

A vizsga (szóbeli és gyakorlati rész): A tanfolyam elvégzését követően a hallgatókat a Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont (KAV) vizsgáztatja. A vizsgák jellemzően a rádiós gyakorlati képzést követő napokban zajlanak, hétköznapokon 9:00 és 13:30 óra között és a helyszín ott lesz, ahol a gyakorlat is volt. A vizsga előtt ‘bemelegítünk’ 8:45 – 9:00 között  (pl. DSC …

Tengerész ima

Az Úr az én kormányosom. Ezért gonosz áramlatok nem sodorhatnak el. Ő a világítótorony fénye, mely utat mutat nekem a sötét vízi felett. Ő kormányozza biztos révbe életem hajóját És őrzi életem hajójának naplóját. Ő irányít a becsületes élet csillaga felé Az Ő szent akarata szerint. Bár az élet viharai és villámai között hajóztam, Nem …

Az Adria szelei, áramlatai és árapálya

Bora: A bóra hideg, száraz, katabatikus szél, amely a part menti hegyvidékek magasabb térségeiből hirtelen, szinte függőleges irányban zúdul le a tenger felé. Jellegéből adódóan gyakran kelt por- és törmelékfelhőket, amelyek jelentősen ronthatják a látási viszonyokat. Megjelenésének egyik legjellemzőbb előjele a hegycsúcsokon kialakuló, „sapkaszerű” felhőzet: északon elsősorban a Velebit fölött, délen pedig a Mosor és …

Hipotermia és a túlélési idő / Hidegvíz-sokk

1. A hipotermia (kihűlés) egy életveszélyes állapot, amely akkor következik be, amikor a test több hőt ad le, mint amennyit termelni tud, így a belső testhőmérséklet 35 °C alá csökken. Kiválthatja hideg levegőn való tartózkodás, vagy hideg vízbe esés. Egy hajóról a vízbe esni – különösen hideg vízben – életveszélyes helyzet. A szervezet a hideg …