A tengeri hajós képesítésekről röviden Nekem még a magyar korlátlan képesítésem van, amit 2005 előtt szereztem magánúton. 2009 óta azonban magánúton már nem lehet magyar képesítést megszerezni. Több, mint 30 évig jól működő rendszert alakították át sajnálatos módon, és nem szakmai alapon. Ezért jelenleg mindenkinek a horvát képesítést ajánlom! Reméljük a magyar képesítést majd valamikor …
Június 1-8. között Adria átkelő gyakorló vitorlástúránk volt (2. szint) és június 8-15. és június 22-29. között pedig adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúránk (1. szint). A túráink rövid leírása. A gyakorlatok a szokásosak minden alkalommal, persze mindig kicsit más és egyedi, mivel az időjárás és az útvonal is minden esetben kicsit más… Június 19-én a Váci …
Köszönjük minden kedves támogatónknak az SZJA 1%-ot! Idén 272,380 Ft-ot kaptunk. Ezt az összeget Carina, földkerülő vitorlásunkra és a MAP-ra (Méder Áron Podcast) fogjuk költeni. Nagyon ajánlott MAP beszélgetés Varga Árpád földkerülő vitorlázóval: 1. rész és 2. rész. Május 4-11. között három hajós egyhetes adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúrát tartottunk, a beszámoló itt olvasható. Május …
Áprilisban tartottunk egy 10 napos óceáni gyakorló vitorlástúrát és egy 10 napos offshore gyakorló vitorlástúrát Ocean training (5. szint) – Ápr. 6. – 16. Induló kikötő: Las Palmas, Gran Canaria Útvonal: Las Palmas, Gran Canaria – Safi, Marokkó – La Linea (Marina Alcaidesa, Gibraltár spanyol oldal) – Puerto de Benalmadena / 1,160 tmf 10 nap …
‘Range of the tide’: 4,6 meter (jelenleg) / HW tidal streams: -063T 2,6kn springs, 1,4kn neaps / mean spring range: -6,1m / mean neap range: -3,1m Mennyi jelenleg a dagálykor az árapály áramlás? (Most fél úton vagyunk a ‘springs’ és a ‘neaps’ között és ezért az áramlás 2 csomó.) Egy vitorlás (D:1,5m) 16:00 horgonyzás 5 …
A szkippernek a hajó és a csapat biztonságát kell mindig szem előtt tartania. Fontos, hogy a szkipper delegálja a feladatokat a csapattagoknak, és ne mindent akarjon egyedül megcsinálni és megoldani! Jó tengerész gondossága vagyis ‘good seamanship’ hozzáállás (pl. a kötelek legyenek mindig letisztázva)! Kellő körültekintés és elővigyázatosság (cross check és double check)! Megfontoltság! A hajó …
Márciusban hagyományosan a Kanári-szigeteken vitorlázunk, ahol gyakorló jellegű vitorlástúrát szervezünk évek óta. Ez a terület az Atlanti-óceánon az egyik nagy kedvencem! Az idei 3. kanári-szigeteki gyakorló vitorlástúránk febr. 24. – márc. 2. között tartottuk, és ez a túránk két hajós (Beneteau 46.1 és Jeanneau Sun Odyssey 440) volt és elég szeles (minden nap Bf. 7-8-as …
A YouTube csatornánkra ismét új videó került, most a csillagászati navigáció a téma: A csillagászati navigációt mindenki bonyolultnak, misztikusnak és megtanulhatatlannak gondolja, ezért gondoltuk Levivel, hogy ezt a tévhitet eloszlatjuk! Ennek a videónak az a célja, hogy minimális tudományos/fogalmi áttekintés mellett gyakorlatorientáltan, érthetően és a lehető leghatékonyabban adjuk át a csillagászati navigáció egy módszerét, az …
A január számunkra hagyományosan a Kanári-szigeteki gyakorló vitorlástúráinkról szól. Általában szeptember elején hirdetem meg ezeket a vitorlástúrákat, és érdemes időben jelentkezni. 1. Kanári-szigeteki gyakorló vitorlástúra (jan. 13-20) / a hajónk: Jeanneau 519 (2018), neve: Grappa Útvonal: Marina de Sur, Tenerife szg. – La Sociedad, La Graciosa szg. – Marina Rubicon, Isla de Lanzarote – Gran …
Először is áldott, békés, szeretetteljes karácsonyi ünnepeket és egészségben, sikerekben gazdag boldog új évet kívánunk! ‘Bárcsak eltehetnénk a karácsony szellemét befőttnek, és minden hónapban kinyithatnánk egy üvegnyit belőle.’ Harlan Miller A dec. 15-18. közötti horvát C tanfolyam után lévő vizsgán ismét mindenki átment, gratulálok az új szkippereknek! A következő C tanfolyamunk febr. 16-19. között lesz …