A 2025-ös Alamanch innen tölthető le! (Minden évben frissítünk!) A tengeri almanach egy olyan kiadvány, amely leírja kiválasztott égitestek helyzetét, hogy lehetővé tegye a navigátorok számára, hogy az égi navigáció segítségével meghatározzák hajójuk helyzetét a tengeren. Az Almanach az év minden egyes órájára meghatározza azt a pozíciót a Föld felszínén (deklinációban és Greenwich óraszögben), ahol …
Februárban két hajós Karibi vitorlástúrát szerveztünk. A hajóink: Jeanneau Sun Loft 47 és Bali 4.5 / Szkipperek: Aranyosi Zsolt, Méder Áron / Útvonal: Le Marin, Martinique – Soufriere, St Lucia – Port Elizabeth, Bequia – Wallilabou öböl, St Vincent – Rodney Bay, St Lucia – Sainte-Anne, Martinique – Le Marin, Martinique (megtett táv: 200 tmf) A beszámoló …
dr. Becske Loránddal beszélget (Közlekedésbiztonsági Szervezet főosztályvezetője) Méder Áron a 33. Budapest Boat Show színpadán. A beszélgetés címe: ‘Vízi balesetek és tanulságok’ és a beszélgetés végén lehet kérdeni is természetesen! Időpont: 2025. febr. 21. (péntek) 16:00 -16:45 Helyszín: Budapest Boat Show (ekkor lesz az Utazás kiállítás, a Karaván Szalon és az E-Bike Test&Show is), Hungexpo Januárban …
Az időjárási térképek alapján a várható szélerősség megállítatható az izobár vonalak sűrűségéből (mérni kell a távolságot, majd megfelelő korrekciót alkalmazni), de ez valójában egy jó becslés lesz. időjárási térkép (Surface pressure chart): (Forrás: https://www.metoffice.gov.uk/weather/maps-and-charts/surface-pressure) Az időjárási térképeket (Weather map / Synoptic Charts) vagy más néven szinoptikus térképek 12 óránként vagy 24 óránként adják ki (12:00LT …
II. szint – ‘offshore skipper’ szint 1994-ben itt kezdtem a tengeri vitorlázást, és azóta is a Kükládok a nagy szerelem. Az utóbbi 15 évben ritkábban járunk az Égei-tengere vitorlázni, mert az Adria közelebb van és kényelmesebb, de ezen most szeretnénk változtatni. Az Égei-tengeren jókat lehet vitorlázni, tanulni és tapasztalatot gyűjteni, mert van szél itt bőven… …
Read more „2. szint – Égei-tengeri offshore gyakorló vitorlástúra”
„Az egyszerűség a kifinomultság csúcsa” Leonardo da Vinci 2012. február 28-án megjelent egy írásom sailing.hu oldalon a Csendes-óceáni átkelésünk utolsó etapjáról (Új-Zéland – Ausztrália), most ebből idéznék: „Az egyik legfontosabb túravitorlázási elv a ‘KISS’ elv vagyis ‘Keep It Simple, Stupid’. Mindenre a legjobb megoldás a legegyszerűbb megoldás. Az egyszerűt könnyű javítani, cserélni és megérteni. Ez …
Árapály: a tenger felszínének függőleges emelkedése és süllyedése, amelyet a Nap és a Hold gravitációs vonzása okoz. A Hold és a Nap gravitációs ereje együttesen havi rendszerességgel befolyásolja a Föld dagályát. Amikor a Nap, a Hold és a Föld egy vonalban vannak (újhold vagy telihold idején), a nap-apály additív hatást gyakorol a Hold-apályra, rendkívül magas …
Kialakulási folyamatuk szerint a viharokat frontális és nem frontális viharokra osztjuk. A frontális viharok kialakulása az alacsony nyomású és frontális rendszerekhez kapcsolódnak. A légköri nyomás csökkenni fog a melegfront közeledtével. Ezek a viharok jóval előre észlelhetők: magas felhők keletkeznek több nappal a front előtt, amelyek fokozatosan csökkennek, és a front előrehaladtával végül megnő a csapadék… A melegfront mögött …
Az Ocean Sailing SE hitvallása, hogy a környezet védelme a sport tevékenység szerves része! Célunk, hogy tiszta környezetben hajózhassunk a jövőben is! Hiszünk abban, hogy a környezeti károk elkerülhetők, ezért mindent megteszünk, ami ésszerűen lehetséges, hogy minimalizáljuk és megelőzzük a károkat. Minden ember felelős a környezet védelméért, és mindenkinek kell tenni ezért a közös ügyért! …
Read more „Környezetvédelmi és fenntarthatósági nyilatkozat”
A szkippernek a hajó és a csapat biztonságát kell mindig szem előtt tartania. Fontos, hogy a szkipper delegálja a feladatokat a csapattagoknak, és ne mindent akarjon egyedül megcsinálni és megoldani! Jó tengerész gondossága vagyis ‘good seamanship’ hozzáállás (pl. a kötelek legyenek mindig letisztázva)! Kellő körültekintés és elővigyázatosság (cross check + double check vagyis a 4 …