‘Work like a Captain… play like a pirate’ Néhány kérdés, hogy könnyen le tud ellenőrizni milyen is a valódi felkészültséged (‘coastal skipper’ szint): Mire terjed ki a kapitány felelőssége? Mi a Bora szél jellemzője? Mi az adriai Jugó szél jellemzője? Mi az adriai Misztrál szél jellemzője? Mit kell tudni a Meltemi szélről az Égei tengeren? …
Július 13-án a Tolna Vármegyei Büntetés-végrehajtási Intézetben Szekszárdon előadást tartottam a cellák előtt egy folyóson (vetítéssel) a kánikulában vagyis a több napos hőhullám közepén… Ide bármikor megyek szívesen (!), szívesebben járók börtönökbe, mint máshova… Nem tudom mi ennek az oka, de olyan érzésem van, hogy ott kell lennem. Az előadás utáni laza beszélgetés ‘QA’ itt …
A kapitány engedélye nélkül nem lépünk a fedélzetre. A fedélzetre lépve, először a hölgyeket üdvözöljük, megvárva, míg ők nyújtanak kezet. Azután üdvözöljük a férfiakat, lehetőleg kor szerinti sorrendben. Vendéggel nem ildomos éreztetni, hogy ő “szárazföldi patkány”. Fedélzetre csak puhatalpú cipőben lépjünk, amelynek fehér vagy világos színű a talpa! Kikötőbe befutni vagy kifutni így illik: férfiak, …
A tengeri hajós képesítésekről röviden Nekem még a magyar korlátlan képesítésem van, amit 2005 előtt szereztem magánúton. 2009 óta azonban magánúton már nem lehet magyar képesítést megszerezni. Több, mint 30 évig jól működő rendszert alakították át sajnálatos módon, és nem szakmai alapon. Ezért jelenleg mindenkinek a horvát képesítést ajánlom! Reméljük a magyar képesítést majd valamikor …
Június 1-8. között Adria átkelő gyakorló vitorlástúránk volt (2. szint) és június 8-15. és június 22-29. között pedig adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúránk (1. szint). A túráink rövid leírása. A gyakorlatok a szokásosak minden alkalommal, persze mindig kicsit más és egyedi, mivel az időjárás és az útvonal is minden esetben kicsit más… Június 19-én a Váci …
Köszönjük minden kedves támogatónknak az SZJA 1%-ot! Idén 272,380 Ft-ot kaptunk. Ezt az összeget Carina, földkerülő vitorlásunkra és a MAP-ra (Méder Áron Podcast) fogjuk költeni. Nagyon ajánlott MAP beszélgetés Varga Árpád földkerülő vitorlázóval: 1. rész és 2. rész. Május 4-11. között három hajós egyhetes adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúrát tartottunk, a beszámoló itt olvasható. Május …
Áprilisban tartottunk egy 10 napos óceáni gyakorló vitorlástúrát és egy 10 napos offshore gyakorló vitorlástúrát Ocean training (5. szint) – Ápr. 6. – 16. Induló kikötő: Las Palmas, Gran Canaria Útvonal: Las Palmas, Gran Canaria – Safi, Marokkó – La Linea (Marina Alcaidesa, Gibraltár spanyol oldal) – Puerto de Benalmadena / 1,160 tmf 10 nap …
‘Range of the tide’: 4,6 meter (jelenleg) / HW tidal streams: -063T 2,6kn springs, 1,4kn neaps / mean spring range: -6,1m / mean neap range: -3,1m Mennyi jelenleg a dagálykor az árapály áramlás? (Most fél úton vagyunk a ‘springs’ és a ‘neaps’ között és ezért az áramlás 2 csomó.) Egy vitorlás (D:1,5m) 16:00 horgonyzás 5 …
A szkippernek a hajó és a csapat biztonságát kell mindig szem előtt tartania. Fontos, hogy a szkipper delegálja a feladatokat a csapattagoknak, és ne mindent akarjon egyedül megcsinálni és megoldani! Jó tengerész gondossága vagyis ‘good seamanship’ hozzáállás (pl. a kötelek legyenek mindig letisztázva)! Kellő körültekintés és elővigyázatosság (cross check és double check)! Megfontoltság! A hajó …
Márciusban hagyományosan a Kanári-szigeteken vitorlázunk, ahol gyakorló jellegű vitorlástúrát szervezünk évek óta. Ez a terület az Atlanti-óceánon az egyik nagy kedvencem! Az idei 3. kanári-szigeteki gyakorló vitorlástúránk febr. 24. – márc. 2. között tartottuk, és ez a túránk két hajós (Beneteau 46.1 és Jeanneau Sun Odyssey 440) volt és elég szeles (minden nap Bf. 7-8-as …