Februárban két hajós Karibi vitorlástúrát szerveztünk. A hajóink: Jeanneau Sun Loft 47 és Bali 4.5 / Szkipperek: Aranyosi Zsolt, Méder Áron / Útvonal: Le Marin, Martinique – Soufriere, St Lucia – Port Elizabeth, Bequia – Wallilabou öböl, St Vincent – Rodney Bay, St Lucia – Sainte-Anne, Martinique – Le Marin, Martinique (megtett táv: 200 tmf) A beszámoló …
dr. Becske Loránddal beszélget (Közlekedésbiztonsági Szervezet főosztályvezetője) Méder Áron a 33. Budapest Boat Show színpadán. A beszélgetés címe: ‘Vízi balesetek és tanulságok’ és a beszélgetés végén lehet kérdeni is természetesen! Időpont: 2025. febr. 21. (péntek) 16:00 -16:45 Helyszín: Budapest Boat Show (ekkor lesz az Utazás kiállítás, a Karaván Szalon és az E-Bike Test&Show is), Hungexpo Januárban …
Az időjárási térképek alapján a várható szélerősség megállítatható az izobár vonalak sűrűségéből (mérni kell a távolságot, majd megfelelő korrekciót alkalmazni), de ez valójában egy jó becslés lesz. időjárási térkép (Surface pressure chart): (Forrás: https://www.metoffice.gov.uk/weather/maps-and-charts/surface-pressure) Az időjárási térképeket (Weather map / Synoptic Charts) vagy más néven szinoptikus térképek 12 óránként vagy 24 óránként adják ki (12:00LT …
Ajánlott könyvek: 0. Skipper’s handbook, Reeds 1. Ocean Handbook, Reeds 2. Competent crew, RYA 3. Manual of Seamanship, RYA 4. Day Skipper, RYA 5. Sea Survival handbook, RYA 6. Weather handbook, RYA 7. Navigation Handbook, RYA 8. Instructors Handbook, RYA 9. Keith Colwell – Sea Survival Handbook RYA VHF Radio GMDSS 10. Steve and Linda …
II. szint – ‘offshore skipper’ szint 1994-ben itt kezdtem a tengeri vitorlázást, és azóta is a Kükládok a nagy szerelem. Az utóbbi 15 évben ritkábban járunk az Égei-tengere vitorlázni, mert az Adria közelebb van és kényelmesebb, de ezen most szeretnénk változtatni. Az Égei-tengeren jókat lehet vitorlázni, tanulni és tapasztalatot gyűjteni, mert van szél itt bőven… …
Read more „2. szint – Égei-tengeri offshore gyakorló vitorlástúra”
„Az egyszerűség a kifinomultság csúcsa” Leonardo da Vinci 2012. február 28-án megjelent egy írásom sailing.hu oldalon a Csendes-óceáni átkelésünk utolsó etapjáról (Új-Zéland – Ausztrália), most ebből idéznék: „Az egyik legfontosabb túravitorlázási elv a ‘KISS’ elv vagyis ‘Keep It Simple, Stupid’. Mindenre a legjobb megoldás a legegyszerűbb megoldás. Az egyszerűt könnyű javítani, cserélni és megérteni. Ez …
Árapály: a tenger felszínének függőleges emelkedése és süllyedése, amelyet a Nap és a Hold gravitációs vonzása okoz. A Hold és a Nap gravitációs ereje együttesen havi rendszerességgel befolyásolja a Föld dagályát. Amikor a Nap, a Hold és a Föld egy vonalban vannak (újhold vagy telihold idején), a nap-apály additív hatást gyakorol a Hold-apályra, rendkívül magas …
Kialakulási folyamatuk szerint a viharokat frontális és nem frontális viharokra osztjuk. A frontális viharok kialakulása az alacsony nyomású és frontális rendszerekhez kapcsolódnak. A légköri nyomás csökkenni fog a melegfront közeledtével. Ezek a viharok jóval előre észlelhetők: magas felhők keletkeznek több nappal a front előtt, amelyek fokozatosan csökkennek, és a front előrehaladtával végül megnő a csapadék… A melegfront mögött …
Az Ocean Sailing SE hitvallása, hogy a környezet védelme a sport tevékenység szerves része! Célunk, hogy tiszta környezetben hajózhassunk a jövőben is! Hiszünk abban, hogy a környezeti károk elkerülhetők, ezért mindent megteszünk, ami ésszerűen lehetséges, hogy minimalizáljuk és megelőzzük a károkat. Minden ember felelős a környezet védelméért, és mindenkinek kell tenni ezért a közös ügyért! …
Read more „Környezetvédelmi és fenntarthatósági nyilatkozat”
A szkippernek a hajó és a csapat biztonságát kell mindig szem előtt tartania. Fontos, hogy a szkipper delegálja a feladatokat a csapattagoknak, és ne mindent akarjon egyedül megcsinálni és megoldani! Jó tengerész gondossága vagyis ‘good seamanship’ hozzáállás (pl. a kötelek legyenek mindig letisztázva)! Kellő körültekintés és elővigyázatosság (cross check + double check vagyis a 4 …