Szerintem az éjszakai vitorlázás egy igazi csoda, vagy inkább VARÁZSLAT, és mindenki szeretni szokta! Nem kell félni az éjszakai vitorlázástól, persze kell ehhez már tapasztalat is. Nálunk minden szinten (I-V.) a tanfolyam / gyakorló vitorlástúráinkon van éjszakai vitorlázási gyakorlat. Teliholdkor a legkönnyebb az éjszakai vitorlázás, és az új holdkor a legnehezebb, főleg ha felhős az …
Kérlek támogasd az Ocean Sailing SE-t az adód 1%-ával. Adószámunk: 18518296-1-41 (Legkésőbb május 20-ig teheted meg a felajánlást. Március 15-től az eszja.hu felületen elérhetőek az adóbevallás-tervezetek, s már akkor tudsz rendelkezni az adód 1%-ról! Legegyszerűbb az ügyfélkapun keresztül tudod felajánlani az adód 1%-át.) Előre is köszönjük, és jó szelet! Márciusban vitorláztunk a Kanári-szigeteken két …
Több esettanulmány következik – problem-based learning (PBL, problémára épülő oktatás) Az 1979-es Fastnet Race úgy indult, hogy Bf. 4-5-ös szél lesz, ami néhány helyen esetleg elérheti majd a Bf. 6-7-et. Két nappal a rajt után már Bf. 8-as szelet mondott az előrejelzés. Három nappal a rajt után már Bf. 10-es szelet jósolt a Meteorológiai hivatal, de …
Februárban két hajós Karibi vitorlástúrát szerveztünk. A hajóink: Jeanneau Sun Loft 47 és Bali 4.5 / Szkipperek: Aranyosi Zsolt, Méder Áron / Útvonal: Le Marin, Martinique – Soufriere, St Lucia – Port Elizabeth, Bequia – Wallilabou öböl, St Vincent – Rodney Bay, St Lucia – Sainte-Anne, Martinique – Le Marin, Martinique (megtett táv: 200 tmf) A beszámoló …
dr. Becske Loránddal beszélget (Közlekedésbiztonsági Szervezet főosztályvezetője) Méder Áron a 33. Budapest Boat Show színpadán. A beszélgetés címe: ‘Vízi balesetek és tanulságok’ és a beszélgetés végén lehet kérdeni is természetesen! Időpont: 2025. febr. 21. (péntek) 16:00 -16:45 Helyszín: Budapest Boat Show (ekkor lesz az Utazás kiállítás, a Karaván Szalon és az E-Bike Test&Show is), Hungexpo Januárban …
‘At sea with a low and falling glass, soundly sleep the careless, But when high and rising, then truly rest the wise.’ Az időjárási térképek alapján a várható szélerősség megállítatható az izobár vonalak sűrűségéből (mérni kell a távolságot, majd megfelelő korrekciót alkalmazni), de ez valójában egy jó becslés lesz. időjárási térkép (Surface pressure chart): …
II. szint – ‘offshore skipper’ szint 1994-ben itt kezdtem a tengeri vitorlázást, és azóta is a Kükládok a nagy szerelem. Az utóbbi 15 évben ritkábban járunk az Égei-tengere vitorlázni, mert az Adria közelebb van és kényelmesebb, de ezen most szeretnénk változtatni. Az Égei-tengeren jókat lehet vitorlázni, tanulni és tapasztalatot gyűjteni, mert van szél itt bőven… …
Read more „2. szint – Égei-tengeri offshore gyakorló vitorlástúra”
„Az egyszerűség a kifinomultság csúcsa” Leonardo da Vinci 2012. február 28-án megjelent egy írásom sailing.hu oldalon a Csendes-óceáni átkelésünk utolsó etapjáról (Új-Zéland – Ausztrália), most ebből idéznék: „Az egyik legfontosabb túravitorlázási elv a ‘KISS’ elv vagyis ‘Keep It Simple, Stupid’. Mindenre a legjobb megoldás a legegyszerűbb megoldás. Az egyszerűt könnyű javítani, cserélni és megérteni. Ez …
Árapály: a tenger felszínének függőleges emelkedése és süllyedése, amelyet a Nap és a Hold gravitációs vonzása okoz. A Hold és a Nap gravitációs ereje együttesen havi rendszerességgel befolyásolja a Föld dagályát. Amikor a Nap, a Hold és a Föld egy vonalban vannak (újhold vagy telihold idején), a nap-apály additív hatást gyakorol a Hold-apályra, rendkívül magas …
Kialakulási folyamatuk szerint a viharokat frontális és nem frontális viharokra osztjuk. A frontális viharok kialakulása az alacsony nyomású és frontális rendszerekhez kapcsolódnak. A légköri nyomás csökkenni fog a melegfront közeledtével. Ezek a viharok jóval előre észlelhetők: magas felhők keletkeznek több nappal a front előtt, amelyek fokozatosan csökkennek, és a front előrehaladtával végül megnő a csapadék… A melegfront mögött …