A VTS (vagy másnéven: Marine Traffic Monitoring System) magyarul ‘Hajóbejelentkezési Rendszerek‘ VTS az Adrián is van (VHF rádión): VTS Rijeka: 14-es, 60-as csatorna / VTS Zadar: 12-es, 60-as csatorna / VTS: Sibenik 14-es, 60-as csatorna / VTS Split: 12-es csatorna / VTS Dubrovnik: 14-es csatorna Figyelni kell ezeken a csatornákon mindenkinek, de a kedvtelési célú …
A ‘backing wind‘ jelentése: a szél az óramutató járásával ellentétesen (balra) fordul), pl. északról északnyugatra vagy északkeletről északra. A ‘veering wind’ jelentése: a szél az óramutató járásával megegyező irányú eltolódása. A szél irány két irányba fordulhat vagyis vagy ’backing’ vagy ‘veering’ történik. Ez attól függ, hogy a ciklon / anticiklon merre halad, és hogy mi melyik …
GNSS jelentése ‘Global Navigation Satellite System’ A globális navigációs műholdrendszer (GNSS) lefedettséget biztosít a Föld bármely felhasználója számára, beleértve a levegőt, a földet és a vizet. Négy működő GNSS rendszer létezik: az Egyesült Államok Globális Helymeghatározó Rendszere (GPS), az Oroszország Globális Navigációs Műholdrendszere (GLONASS), a kínai BeiDou Navigációs Műholdrendszer (BDS) és az Európai Unió Galileo …
Fontos ismerni a nagyhajók féktávolságát és manőverképességét, hogy időben kezdjük el a manővert, ha ‘collision course’-on vagyunk. Van olyan eset, hogy a vitorlásnak van elsőbbsége, de a nagyhajó nem tud már kitérni, ilyenkor a vitorlásnak kell kitérnie a COLREG 8. szabály alapján és a ‘good seamanship’ miatt. Egy teherhajó féktávolsága hatalmas, jellemzően 10-20 hajóhosszt igényel, …
Az ideális időpont csillagméréshez a szürkületi időpontok meghatározása után állapítható meg (nautikai és civil szürkület). Az Almanach alapján először meg kell határozni az adott nap szürkületi időpontjait Greenwich-re vonatkozóan, majd ezeket a jelenlegi földrajzi hosszúságunk figyelembevételével, interpoláció segítségével módosítjuk. Így kapjuk meg a tényleges, aktuális pozíciónkra érvényes nautikai és civil szürkületi időpontokat. A csillagmérések ideális …
‘A smooth sea never made for a skilled sailor.’ A nyílt óceán totálisan SZABAD, izgalmas és lélegzetelállítóan csodálatos, de ha hibázol, akkor annak komoly következményei is lehetnek! Kellő tapasztalattal és alázattal szabad csak az óceánon vitorlázni! A gyakorló túrákon nem várunk ‘weather window’-ra, hanem megyünk és gyakorlunk… Mindenek az alapja az időjárás, és az időjárás …
Az időjárás előrejelzés áttanulmányozására érdemes a windy.com weboldalt, és a windy app-ot is használni, mert mindegyik másra jó. windy.com • több nagy felbontású előrejelzési modellt is meg lehet nézni. Néha érdemes Összehasonlítani őket: ECMWF, GFS, ALADIN, ICON-EU, AROME, NEMES… A különböző modellekről lent hosszabban írok majd. • Szélrétegek különböző magasságokban: Hasznos a széleltolódások megértésében. • …
Szeptember 12-19. között egy 1. szintű adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúrát tartottam, a hajónaplóm a meder.hu személyes weboldalam blogjában olvasható. Rövid pihenő után szeptember 22-30. között pedig Adria átkelő gyakorló vitorlástúrát tartottam (2. szint), ennek a túrának a hajónaplója szintén a blogomban olvasható. A motor problémánk miatt, ezen a gyakorló vitorlástúrán kicsit többet is tanultunk… …
Applikáció ajánlások: Navionics Boating (Navigáció) Waterspeed (Navigáció) Orca Boating (ingyenes navigáció) qtVlm (ingyenes navigáció) OsmAndMap (ingyenes navigáció) NV Charts GPS Navigation AIS B&G App (ingyenes, ha a bérelt hajón B&G műszerek vannak, akkor erősen ajánlott) Goe Tracker Relive Adidas Runing: Run Tracker Savvy Navvy: Boat Navigation Navily C-MAP i-Boating: Marine Charts & GPS SailTies: Logbook …
Az Ocean Sailing SE tanfolyamai a konstruktív pedagógia, a tapasztalati tanulás pedagógiája, az élménypedagógia és a pozitív pedagógia eszköztárával történik, ahol az egyén tanulási folyamatára összpontosítunk. A konstruktivista tanulásfelfogás (Nahalka, I. (1997). Konstruktív pedagógia) szerint a tudást nem megkapja és átveszi a tanuló, hanem maga hozza létre. Éppen ezért a tanítás a továbbiakban nem jelentheti …