A kerékhatás angolul propeller walk, propeller effect, wheeling effect, paddle wheel effect, asymmetric blade effect, transverse thrust, prop walk… A ‘prop walk’ egy olyan jelenség, amely akkor jelentkezik, amikor a hajó hátramenetben oldalirányba mozdul el. Ez az elmozdulás a propeller tolóereje és a hajótest közötti kölcsönhatás eredménye. Meghatározás:A propellerhatás a hajó tatjának oldalirányú elmozdulását jelenti, …
Először is áldott, nagyon boldog, békés húsvéti ünnepeket és persze jó szelet! 🙂 A Balatonföldvári Hajózástörténeti Látogatóközpont és Kilátó (https://balatonfoldvarikilato.hu) bejárata mellett található Carina vitorlásom, itt van kiállítva, és bárki megnézheti… Minden évben tavasszal lemegyek, és leszedem a ponyvát, lemosom és kitakarítom. Idén húsvét után kedden látogattam meg Carinát, jó volt ismét találkozni! Nyáron is …
A felhőket többek közt csoportosítani tudjuk magasságuk szerint: 1. magas szintű felhők melyek esetén alapjuk 6000 méter felett van 2. középszintű felhők 2000-6000 méter közöttiek 3. alacsony szintű felhők 2000 méter alattiak 4. vertikális (függőleges) felépítésű felhők 500-2000 méter között kezdődnek és a felhőtető 8000-10000 méterig tart 1. Magas szintű felhők: Cirrus (Ci): Magyarán pehelyfelhő. Apró …
2010 óta tartok gyakorló vitorlástúrákat az Adrián, a Földközin és az óceánon. 2010 óta tartok minden gyakorló túra előtt egy rövid bevezető ‘szpícset’, ami főleg az empátiáról szól és arról, hogy segítsünk egymásnak. Egy vitorláson össze vagyunk zárva egy kis helyen, és emiatt itt tényleg fontos az empátia. Emellett egy gyakorló vitorlástúra fárasztó is, ahol …
Szerintem az éjszakai vitorlázás egy igazi csoda, vagy inkább VARÁZSLAT, és mindenki szeretni szokta! Nem kell félni az éjszakai vitorlázástól, persze kell ehhez már tapasztalat is. Nálunk minden szinten (I-V.) a tanfolyam / gyakorló vitorlástúráinkon van éjszakai vitorlázási gyakorlat. Teliholdkor a legkönnyebb az éjszakai vitorlázás, és az új holdkor a legnehezebb, főleg ha felhős az …
Kérlek támogasd az Ocean Sailing SE-t az adód 1%-ával. Adószámunk: 18518296-1-41 (Legkésőbb május 20-ig teheted meg a felajánlást. Március 15-től az eszja.hu felületen elérhetőek az adóbevallás-tervezetek, s már akkor tudsz rendelkezni az adód 1%-ról! Legegyszerűbb az ügyfélkapun keresztül tudod felajánlani az adód 1%-át.) Előre is köszönjük, és jó szelet! Márciusban vitorláztunk a Kanári-szigeteken két …
A meditáció pozitív hatásai: éberségi szint emelkedik / koordinációs képesség nő / jobb egészségi állapot / mélyebb nyugalom / rövidebb pihenés elég vagyis hatékonyabb a pihenés / koncentrációs képesség nő stb. ezekre mind szükség van az óceánon. Röviden így úgy fogalmaznám meg, hogy kevesebb hibázás és hatékonyabb (jobb ) élet, amit a meditáció tud adni. Minden óceáni vitorlázónak …
Az angol kormány 1731-ben tette kötelezővé a hajónapló vezetését, és ezt a gyakorlatot később más európai országok is átvették. Az International Maritime Organization (Nemzetközi Tengerészeti Szervezet) a hajónapló vezetését az 1974-es SOLAS (International Convention for the Safety of Life at Sea) nemzetközi egyezményben írja elő (Chapter V – Safety of navigation fejezet / Regulation 28 …
II. szint – ‘offshore skipper’ szint 1994-ben itt kezdtem a tengeri vitorlázást, és azóta is a Kükládok a nagy szerelmem. 2014 óta ritkábban járunk az Égei-tengere vitorlázni, mert az Adria közelebb van és kényelmesebb, de ezen 2025-ben változtattunk. Az Égei-tengeren jókat lehet vitorlázni, tanulni és tapasztalatot gyűjteni, mert van szél itt bőven, ezért 2025-től kezdve …
Read more „2. szint – Égei-tengeri offshore gyakorló vitorlástúra”
2023 tavaszán bevezettük a három napos adriai manőver tréning (gyakorló vitorlástúra) programunkat, mert a mai rohanó világunkban sokan csak 3-4 napot tudnak kivenni a mókuskerékből. Ezen a gyakorló túránkon a fókusz a kikötési manővereken vannak, mert úgy látjuk ezeket a legfontosabb jól begyakorolni. A nagy kérdés: mit lehet három nap alatt megtanítani és mit lehet …