A balatoni vitorlázás veszélyei – A biztonság mindig az első A Balaton sokak számára a nyári kikapcsolódás és a gondtalan vitorlázás jelképe. Nyugodt vízfelülete azonban könnyen megtévesztő lehet. A tó sekélysége, a gyorsan változó időjárás és a nagy nyári forgalom miatt a Balaton számos olyan veszélyt rejt, amelyeket minden vízen közlekedőnek ismernie kell. Az elmúlt …
Szervezni fogunk egy ‘Sea Survial’ egynapos treninget a Balatonon. A célunk, hogy a tengeri vitorlázók gyakorlati képzést is kapjanak a ‘túlélés a tengeren’ témában. A mi képzéseinken a biztonságon van a legnagyobb hangsúly, ezért ezeket a témákat már elméletben átbeszéltük a különböző szintű gyakorló vitorlástúráinkon, de ez most GYAKORLAT lesz. Az elméleti összefoglalónk itt található. …
Ha gyakran vitorlázol, akkor érdemes venned saját mentőmellényt (life jacket) is! A Földközi-tengeren bérléskor szinte mindig hagyományos habszivacs mentőmellényt kapunk a hajóhoz, ami a kevésbé kényelmes, mint a patronos automata mentőmellény. Javasolt típus: patronos automata mentőmellény min. 275N villogó fénnyel, esetleg extra: sprayhood. A mentőmellény arra készült, hogy eszméletlen embert is a hátára fordítson, és a …
Júniusban két SRC rádiós tanfolyamot is tartottunk: jún. 8. és jún. 22. Minden tanulónk sikeresen átment a vizsgán! Nyáron nyári szünet, de ősszel három SRC rádiós tanfolyamunk is lesz, az időpontok: szept. 2., szept. 7. és nov. 9. További információ és jelentkezés: oceansailingse@gmail.com e-mail címen és a +36 20 273 84 23-as telefonszámon. Júniusban két …
A tengeri hajóvezetői képesítés 7 méternél hosszabb, vagy 15 kW (20 LE) teljesítménynél nagyobb motorral felszerelt hajók vezetéséhez szükséges. Ez a jogosítvány a parttól számított 12 tengeri mérföldes távolságig érvényes, legfeljebb 12 fő (a kapitánnyal együtt) szállítására jogosít, kizárólag kedvtelési célú hajózásra használható és 30 BRT (bruttó regisztertonna) legnagyobb hajóméretig érvényes. Ezt a jogosítványt EU-n …
Read more „Horvát „B” kategóriás tengeri hajóvezetői jogosítvány”
Házi vizsga (1. és 2. szint) I. Kérdések – Szituációs gyakorlatok Mit csinálsz, ha csúszik a horgony egy horgonyzó helyen (horgonyzás után egy órával és meg világosban)? Mit csinálsz, ha beakadt a horgony? Mit csinálsz, ha nem indul a motor? Mit csinálsz, ha a motor hirtelen leáll? Különböző motor hibák a hajón, és azok megoldásai. …
„Az ellenszél megerősítés. Ha nem széllel szemben hajózol, akkor lehet, hogy rossz irányba tartasz.” 2023 tavaszán bevezettük a három napos adriai manőver tréning (gyakorló vitorlástúra) programunkat, mert a mai rohanó világunkban sokan csak 3-4 napot tudnak kivenni a mókuskerékből. Ezen a gyakorló túránkon a fókusz a kikötési manővereken vannak, mert úgy látjuk ezeket a legfontosabb …
A következő SRC tanfolyamaink időpontjai: 2026. szept. 2. (Vizsga időpont: szept. 4.). 2026. szept. 7. (Vizsga időpont: szept. 9.). 2026. nov. 9. (Vizsga időpont: nov. 11.). A tanfolyam maximális létszáma 4 fő. 4 fős csoport jelentkezése esetén rugalmasan tudjuk alakítani a tanfolyam időpontját; a vizsga azonban minden esetben hétköznap, 9:00 és 13:00 óra között zajlik …
‘Navigare necesse est’ Cnaeus Pompeius Magnus I. GYAKORLATOK: Pragmatikusan közelítünk a vitorlázáshoz: olyan hasznos, gyakorlatias tudást adunk át, amelyet a tanulóink a későbbiekben valóban alkalmazni tudnak a gyakorlatban. I. szint / 1. (alap) – egyhetes adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra A hajó részeit és felszereléseit mutatjuk be. Check list. A vitorlás terminológia ismertetése. Mentőmellény felvétele …
‘Anchor as though you plan to stay for weeks even if you intend to leave in an hour.’ Lee Gllred Mennyi láncot kell leengedni horgonyzáskor, ha dagálykor 8 méter lesz a mélységünk? 32 méter A mélységünk négyszeresét minimum, de érdemes szinte minden láncot leengedni. (Persze egy zsúfolt horgonyzó helyen nem szabad túl sok láncot leengedni, …