Szerző: Méder Áron

„Lenni vagy nem lenni?” Hamlet, Shakespeare Időpont: 2027. nyár Hajó: Bavaria 51 cruiser (2015) / 5 kabin és 3 mosdó / extrák: radar, AIS Induló kikötő: Marina High Dune, Rostock (Németo.) Részvételi díj: 1,020 euro Útvonal: Rostock – Klintholm havn (opció: Gedser), mellette látnivaló: Møns Klint – Dragør  vagy Mölle városka vagy Kullaberg Nature Reserve – Göteborg (opcionálisan: Varberg), …

Read more „4. szint – Balti-tengeri offshore gyakorló vitorlástúra”

A Capsize Screening Formula (CSF) egy egyszerű számított mutató, amely azt próbálja megbecsülni, hogy egy vitorlás mennyire ellenálló a felborulással szemben erős szélben és nagy hullámzásban. A képlete: CSF = Szélesség (Beam) ÷ (Vízkiszorítás (Displacement) / 64)^(1/3) ahol: Beam = a hajó legnagyobb szélessége (lábban), Displacement = a hajó vízkiszorítása (fontban). Mit jelent az eredmény? …

Read more „Capsize Screening Formula (CSF) – Borulási kockázati mutató”

Szervezni fogunk egy ‘Sea Survial’ egynapos treninget a Balatonon. A célunk, hogy a tengeri vitorlázók gyakorlati képzést is kapjanak a ‘túlélés a tengeren’ témában. A mi képzéseinken a biztonságon van a legnagyobb hangsúly, ezért ezeket a témákat már elméletben átbeszéltük a különböző szintű gyakorló vitorlástúráinkon, de ez most GYAKORLAT lesz. Az elméleti összefoglalónk itt található. …

Read more „‘Túlélés a tengeren’ tréning”

‘Anchor as though you plan to stay for weeks even if you intend to leave in an hour.’ Lee Gllred  1. Mennyi láncot kell leengedni horgonyzáskor, ha dagálykor 8 méter lesz a mélységünk? 31-32-40 méter A mélységünk négyszeresét (ötszörösét) minimum, de érdemes szinte minden láncot leengedni. (Persze egy zsúfolt horgonyzó helyen nem szabad túl sok …

Read more „Horgonyzás”

A balatoni vitorlázás veszélyei – A biztonság mindig az első A Balaton sokak számára a nyári kikapcsolódás és a gondtalan vitorlázás jelképe. Nyugodt vízfelülete azonban könnyen megtévesztő lehet. A tó sekélysége, a gyorsan változó időjárás és a nagy nyári forgalom miatt a Balaton számos olyan veszélyt rejt, amelyeket minden vízen közlekedőnek ismernie kell. Az elmúlt …

Read more „A balatoni vitorlázás veszélyei”

Ha gyakran vitorlázol, akkor érdemes venned saját mentőmellényt (life jacket) is! A Földközi-tengeren bérléskor szinte mindig hagyományos habszivacs mentőmellényt kapunk a hajóhoz, ami a kevésbé kényelmes, mint a patronos automata mentőmellény. Javasolt típus: patronos automata mentőmellény min. 275N  villogó fénnyel, esetleg extra: sprayhood. A mentőmellény arra készült, hogy eszméletlen embert is a hátára fordítson, és a …

Read more „Mentőmellény”