„Az ellenszél megerősítés. Ha nem széllel szemben hajózol, akkor lehet, hogy rossz irányba tartasz.” 2023 tavaszán bevezettük a három napos adriai manőver tréning (gyakorló vitorlástúra) programunkat, mert a mai rohanó világunkban sokan csak 3-4 napot tudnak kivenni a mókuskerékből. Ezen a gyakorló túránkon a fókusz a kikötési manővereken vannak, mert úgy látjuk ezeket a legfontosabb …
COLREG PART B (4-19. szabály, ’Steering and Sailing Rules’) gyakorlata menetben. Először is a ‘stand-on vessel’ fogalmának (COLREG 17. szabály) és a ‘give-way’ vessel (COLREG 16. szabály) fogalmának megértése. Majd vitorlázás közben mindig van helyzet gyakorlat: overtake situation head-on situation crossing situation prioritási sorrend a hajók között A COLREG 7.-es, 8.-as, 9.-es., 12.-es, 13.-as, 14.-es, …
A csillagászati navigáció lényege: bármelyik 2-3 égitest íránylatának és magasságának adatait kinézem egy táblázatból, majd lemérem ennek a 2-3 égitest magaságát szextánssal. A mért és a táblázatból vett szög különbsége a becsült pozíciónktól való távolságunk. A becsült pozíciónktól való iránylatunkat pedig egy táblázatból tudjuk kinézni. Minden mérésünk egy helyzetvonalat fog adni számunkra, és a 3 …
A 2026-os Alamanch innen tölthető le! (Minden évben frissítünk!) A tengeri almanach egy olyan kiadvány, amely leírja kiválasztott égitestek helyzetét, hogy lehetővé tegye a navigátorok számára, hogy az égi navigáció segítségével meghatározzák hajójuk helyzetét a tengeren. Az Almanach az év minden egyes órájára meghatározza azt a pozíciót a Föld felszínén (deklinációban és Greenwich óraszögben), ahol …
Útvonaltervezés: Az óceáni vitorlázás során már ortodróm hajózást kéne alkalmazni, de a kedvtelési célú túravitorlásoknál ez nem kivitelezhető, mert az iránytartásunk pontossága:+/- 10 fok körüli. Az ortodróm hajózás (vagy ortodromikus hajózás) a hajózás azon módszere, amely a Föld gömb alakját figyelembe véve a legrövidebb távolságot jelenti két pont között, az úgynevezett ortodróma (ortodromikus kör) mentén, …
A következő SRC tanfolyam időpontok: 2026. jan. 19. (Vizsgaidőpont: 2026. jan. 22.) / 2026. márc. 23. és márc. 24. (Vizsgaidőpontok: 2026. márc. 25. és márc. 26 ). A tanfolyam létszám nálunk max. 4 fő, és emiatt rugalmasak tudni lenni az időpontokban. (E-mailben küldök részletes tájékoztatót a további időpontokkal.) Részvételi díj: 120,000 Ft (ez a bevezető …
Az okmány igénylése során a KAV egy adatlapot ad az ügyfélnek, amelyet személyesen kell aláírni. Az adatlapra egy darab igazolványkép is felkerül, amelyet az ügyfélnek kell biztosítania. (A Polgár utcai ügyfélváróban fotóautomata is rendelkezésre áll.) A sikeres vizsgát követően lehetőség van az okmány azonnali igénylésére a helyszínen, így nem szükséges külön felkeresni az ügyfélszolgálatot. Ehhez …
Bora: A bóra hideg, száraz, katabatikus szél, amely a part menti hegyvidékek magasabb térségeiből hirtelen, szinte függőleges irányban zúdul le a tenger felé. Jellegéből adódóan gyakran kelt por- és törmelékfelhőket, amelyek jelentősen ronthatják a látási viszonyokat. Megjelenésének egyik legjellemzőbb előjele a hegycsúcsokon kialakuló, „sapkaszerű” felhőzet: északon elsősorban a Velebit fölött, délen pedig a Mosor és …
Alapvetően 5 kategória van: 1. motoros hajó 2. vitorlás hajó 3. halászhajó 4. manőver képességében korlátozott hajó 5. nem tud kormányozható hajó Így könnyű megjegyezni: Révkalauzhajó (Pilot Vessel) – white cap + red face 🙂 A vizsga miatt fontos ez a téma főleg, de éjszakai menetben gyakran használjuk ezt a tudást főleg a Balti-tengeren …