News Archives - Ocean Sailing SE

Hipertermia (hőguta)

by Méder ÁronNews 2026-08-062026-08-06Comments are Disabled

A hipertermia a szervezet túlmelegedését jelenti, amely fokozatosan alakulhat ki. Kezdetben csökkenti a fizikai és szellemi teljesítőképességet, súlyosabb esetben azonban hőgutához (heat stroke) vezethet, amely már életveszélyes állapot. Ezért a legfontosabb a megelőzés. Az emberi szervezetben folyamatosan létfontosságú biokémiai folyamatok zajlanak, amelyek csak viszonylag szűk testhőmérséklet-tartományban működnek megfelelően. A normál testhőmérséklet általában 36–37,3 °C között …

Gyakorlatok és témák a hajón

by Méder ÁronNews 2026-08-042026-08-06Comments are Disabled

‘Navigare necesse est’ Cnaeus Pompeius Magnus I. GYAKORLATOK: Pragmatikusan közelítünk a vitorlázáshoz: olyan hasznos, gyakorlatias tudást adunk át, amelyet a tanulóink a későbbiekben valóban alkalmazni tudnak a gyakorlatban. I. szint / 1. (alap) – egyhetes adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra A hajó részeit és felszereléseit mutatjuk be. Check list. A vitorlás terminológia ismertetése. Mentőmellény felvétele …

4. szint – Balti-tengeri offshore gyakorló vitorlástúra

by Méder ÁronNews 2026-08-022026-08-06Comments are Disabled

„Lenni vagy nem lenni?” Hamlet, Shakespeare Időpont: 2027. nyár Hajó: Bavaria 51 cruiser (2015) / 5 kabin és 3 mosdó / extrák: radar, AIS Induló kikötő: Marina High Dune, Rostock (Németo.) Részvételi díj: 1,020 euro Útvonal: Rostock – Klintholm havn (opció: Gedser), mellette látnivaló: Møns Klint – Dragør vagy Mölle városka vagy Kullaberg Nature Reserve – Göteborg (opcionálisan: Varberg), …

Capsize Screening Formula (CSF) – Borulási kockázati mutató

by Méder ÁronNews 2026-07-21Comments are Disabled

A Capsize Screening Formula (CSF) egy egyszerű számított mutató, amely azt próbálja megbecsülni, hogy egy vitorlás mennyire ellenálló a felborulással szemben erős szélben és nagy hullámzásban. A képlete: CSF = Szélesség (Beam) ÷ (Vízkiszorítás (Displacement) / 64)^(1/3) ahol: Beam = a hajó legnagyobb szélessége (lábban), Displacement = a hajó vízkiszorítása (fontban). Mit jelent az eredmény? …

Bal. / Displ.

by Méder ÁronNews 2026-07-212026-07-21Comments are Disabled

Bal. / Displ. – Ballast / Displacement Ratio – magyarul ballaszt / vízkiszorítás arány A Bal./Displ. azt mutatja meg, hogy a hajó teljes tömegének mekkora részét teszi ki a ballaszt (általában a tőkesúlyban elhelyezett ólom vagy öntöttvas). Ez az egyik legfontosabb mutató a hajó stabilitásának, valamint felborulással szembeni ellenálló képességének megítélésére. A képlet: Bal./Displ. = (Ballaszt tömege …

‘Túlélés a tengeren’ tréning

by Méder ÁronNews 2026-07-212026-08-05Comments are Disabled

Szervezni fogunk egy ‘Sea Survial’ egynapos treninget a Balatonon. A célunk, hogy a tengeri vitorlázók gyakorlati képzést is kapjanak a ‘túlélés a tengeren’ témában. A mi képzéseinken a biztonságon van a legnagyobb hangsúly, ezért ezeket a témákat már elméletben átbeszéltük a különböző szintű gyakorló vitorlástúráinkon, de ez most GYAKORLAT lesz. Az elméleti összefoglalónk itt található. …

Komfortarány (Comfort Ratio)

by Méder ÁronNews 2026-07-212026-07-21Comments are Disabled

Komfortarány (Comfort Ratio) vagyis, hogy a vitorlás mennyire kényelmes a hullámokon. A vitorlások összehasonlítására gyakran használják a D/L és az SA/D arányokat, amelyek a hajó sebességpotenciálját és vitorlázó teljesítményét jellemzik. Egy túrahajónál azonban legalább ilyen fontos a komfort, vagyis hogy a hajó hogyan mozog hullámos vízen. A kellemetlen, gyors és rángatózó mozgás fárasztó, növeli a tengeribetegség …

Displacement / Length Ratio (D/L vagy Disp/Len) – Vízkiszorítás / vízvonalhossz arány

by Méder ÁronNews 2026-07-212026-07-21Comments are Disabled

A Displacement/Length Ratio (D/L) a vitorlások egyik legismertebb tervezési mutatója. Azt fejezi ki, hogy a hajó vízkiszorítása (tömege) hogyan viszonyul a vízvonalhosszához (LWL). Segítségével különböző méretű hajók tömege objektíven összehasonlítható. A képlet: D/L = Displacement ÷ (0,01 × LWL)³ ahol: Displacement (Disp): a hajó vízkiszorítása. LWL (Load Waterline Length): a hajó vízvonalhossza, vagyis a hajótest vízzel …

SA/D (Sail Area / Displacement Ratio)

by Méder ÁronNews 2026-07-212026-07-21Comments are Disabled

Az SA/D (vagyis vitorlafelület/vízkiszorítás arány) a vitorlás hajók egyik legfontosabb teljesítménymutatója. A gépkocsiknál használt teljesítmény/tömeg arány tengeri megfelelőjének tekinthető: azt mutatja meg, hogy a hajó tömegéhez képest mekkora „motorral”, vagyis mekkora vitorlafelülettel rendelkezik. Mit vesz figyelembe? Sail Area (SA): a hajó teljes vitorlafelülete (m² vagy ft²). Displacement (D): a hajó vízkiszorítása. Mit jelent az SA/D …

GYIK (1. szint)

by Méder ÁronNews 2026-07-202026-08-06Comments are Disabled

Aranyosi Zsolt oktató barátommal beszélgettünk (Podcast csatornánk: Tengeri vitorlástanfolyamok / Ocean Sailing SE / Méder Áron) arról, hogy hogyan kell elképzelni az adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráinkat (1. szint) 1. Milyen jellegű ez a program? Ez egy tengeri vitorlás gyakorló tanfolyam, amely túraformában valósul meg. A fókusz a biztonságos tengeri vitorlázás elsajátításán, a hajó kezelésén, …