Aug. 2-án vasárnap megtartottuk a ‘Túlélés a tengeren’ tréningünket a Balatonon, egész pontosan Siófok előtt a nyílt vízen. Nagy volt az érdeklődés, és végül 25 fő jött el. 4 vitorlással (Bavaria 38, Jeanneua 439, Dehler 33, Dehler 28) horgonyt dobtunk, és minden hajót összekötöttünk, ahogy ezt a rendőrség kérte. 2 két mentőtutajt aktíváltunk, és utána …
A hipertermia a szervezet túlmelegedését jelenti, amely fokozatosan alakulhat ki. Kezdetben csökkenti a fizikai és szellemi teljesítőképességet, súlyosabb esetben azonban hőgutához (heat stroke) vezethet, amely már életveszélyes állapot. Ezért a legfontosabb a megelőzés. Az emberi szervezetben folyamatosan létfontosságú biokémiai folyamatok zajlanak, amelyek csak viszonylag szűk testhőmérséklet-tartományban működnek megfelelően. A normál testhőmérséklet általában 36–37,3 °C között …
‘Navigare necesse est’ Cnaeus Pompeius Magnus I. GYAKORLATOK: Pragmatikusan közelítünk a vitorlázáshoz: olyan hasznos, gyakorlatias tudást adunk át, amelyet a tanulóink a későbbiekben valóban alkalmazni tudnak a gyakorlatban. I. szint / 1. (alap) – egyhetes adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra A hajó részeit és felszereléseit mutatjuk be. Check list. A vitorlás terminológia ismertetése. Mentőmellény felvétele …
IV. szint – Offshore training és árapály hajózás a La Manche csatornán és a Kelta-tengeren egy Class 40-es versenyvitorlással. 2023-25 között az Északi-tenger déli részén (Southern Bight) tartottuk ezt a képzést, amikor Lelystad-Haven (Hollandia) kikötőből indultunk és egy Bavaria Cruiser 46-ossal (4 kabin, 2020) vitorláztunk át Angliába és vissza, a meder.hu oldalam blogjában található mindhárom …
Read more „4. szint – Franciao. – Anglia – Franciao. vitorlástúra”
„Lenni vagy nem lenni?” Hamlet, Shakespeare Időpont: 2027. nyár Hajó: Bavaria 51 cruiser (2015) / 5 kabin és 3 mosdó / extrák: radar, AIS Induló kikötő: Marina High Dune, Rostock (Németo.) Részvételi díj: 1,020 euro Útvonal: Rostock – Klintholm havn (opció: Gedser), mellette látnivaló: Møns Klint – Dragør vagy Mölle városka vagy Kullaberg Nature Reserve – Göteborg (opcionálisan: Varberg), …
Read more „4. szint – Balti-tengeri offshore gyakorló vitorlástúra”
Útvonaltervezés: Az óceáni vitorlázás során már ortodróm hajózást kéne alkalmazni, de a kedvtelési célú túravitorlásoknál ez nem kivitelezhető, mert az iránytartásunk pontossága:+/- 10 fok körüli. Az ortodróm hajózás (vagy ortodromikus hajózás) a hajózás azon módszere, amely a Föld gömb alakját figyelembe véve a legrövidebb távolságot jelenti két pont között, az úgynevezett ortodróma (ortodromikus kör) mentén, …
Applikáció ajánlások: Navionics Boating (Navigáció) Waterspeed (Navigáció) Orca Boating (ingyenes navigáció) qtVlm (ingyenes navigáció) OsmAnd (ingyenes navigáció) NV Charts GPS Navigation AIS B&G App (ingyenes, ha a bérelt hajón B&G műszerek vannak, akkor erősen ajánlott) Explore with Imray (navigáció) Goe Tracker Relive Adidas Runing: Run Tracker Savvy Navvy: Boat Navigation Navily C-MAP (10eFt-ért világtérkép, ez …
A Capsize Screening Formula (CSF) egy egyszerű számított mutató, amely azt próbálja megbecsülni, hogy egy vitorlás mennyire ellenálló a felborulással szemben erős szélben és nagy hullámzásban. A képlete: CSF = Szélesség (Beam) ÷ (Vízkiszorítás (Displacement) / 64)^(1/3) ahol: Beam = a hajó legnagyobb szélessége (lábban), Displacement = a hajó vízkiszorítása (fontban). Mit jelent az eredmény? …
Read more „Capsize Screening Formula (CSF) – Borulási kockázati mutató”
Bal. / Displ. – Ballast / Displacement Ratio – magyarul ballaszt / vízkiszorítás arány A Bal./Displ. azt mutatja meg, hogy a hajó teljes tömegének mekkora részét teszi ki a ballaszt (általában a tőkesúlyban elhelyezett ólom vagy öntöttvas). Ez az egyik legfontosabb mutató a hajó stabilitásának, valamint felborulással szembeni ellenálló képességének megítélésére. A képlet: Bal./Displ. = (Ballaszt tömege …
Szervezni fogunk egy ‘Sea Survial’ egynapos treninget a Balatonon. A célunk, hogy a tengeri vitorlázók gyakorlati képzést is kapjanak a ‘túlélés a tengeren’ témában. A mi képzéseinken a biztonságon van a legnagyobb hangsúly, ezért ezeket a témákat már elméletben átbeszéltük a különböző szintű gyakorló vitorlástúráinkon, de ez most GYAKORLAT lesz. Az elméleti összefoglalónk itt található. …