Gyakorlatok és témák a hajón

‘Navigare necesse est’ Cnaeus Pompeius Magnus I. GYAKORLATOK:  Pragmatikusan közelítünk a vitorlázáshoz: olyan hasznos, gyakorlatias tudást adunk át, amelyet a tanulóink a későbbiekben valóban alkalmazni tudnak a gyakorlatban. I. szint / 1. (alap) – egyhetes adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra A hajó részeit és felszereléseit mutatjuk be. Check list. A vitorlás terminológia ismertetése. Mentőmellény felvétele …

Magatartási kódex – oktatóink számára

“Ne légy szeles. Bár a munkádon más keres – dolgozni csak pontosan, szépen, ahogy a csillag megy az égen, úgy érdemes.”  Az idézet József Attila Ne légy szeles… című, 1935–1937 között íródott töredékéből származik.  A biztonság mindenekelőtt. A biztonsági szabályok és irányelvek betartása. Jó tengerész gondossága vagyis ‘good seamanship’ hozzáállás átadása a tanulóknak (pl. a …

Applikáció és weboldal ajánlás

Applikáció ajánlások: Navionics Boating (Navigáció) Waterspeed (Navigáció) Orca Boating (ingyenes navigáció) qtVlm (ingyenes navigáció) OsmAnd (ingyenes navigáció) NV Charts GPS Navigation AIS  B&G App (ingyenes, ha a bérelt hajón B&G műszerek vannak, akkor erősen ajánlott) Explore with Imray (navigáció) Goe Tracker Relive Adidas Runing: Run Tracker  Savvy Navvy: Boat Navigation Navily C-MAP (10eFt-ért világtérkép, ez …

Hajókonyha

‘Anni, amori e bicchieri di vino, non si contano mai.’ Néhány tipp, hogy milyen ételt érdemes egy hajón elkészíteni: friss hal sütés / sült rák / paella tenger gyümölcseivel / ceviche / csevap, grillkolbász, grillsajt és pácolt húsok grillezése / marhahúsos-chorizo chili / chili con carne / saláták /  hideg tészta / tapas, wrapek, tortilla / csirkés …

Magatartás a hajón

Welcome on board! – Kérlek benneteket, vigyázzunk a hajóra! Az alap ajánlott felszerelés lista itt olvasható. Itt a teljes ajánlott felszerelés listája az adriai vitorlástanfolyamunk, amit folyamatosan bővítünk. Biztosítást lehet akár a partnerünknél is kötni: yachtcharterguru.com/biztositas Érdemes az Európai Egészségbiztosítási Kártyát kiváltani, és hozni magunkkal. (neak.gov.hu/felso_menu/lakossagnak/ellatas_kulfoldon/az_europai_egeszsegbiztositasi_kartya) A közös költségek (ételek, marina díjak, üzemanyag költség és …

‘Túlélés a tengeren’ tréning

Minden évben szervezünk egy ‘Sea Survial’ egynapos tréninget a Balatonon. A célunk, hogy a tengeri vitorlázók gyakorlati képzést is kapjanak a ‘túlélés a tengeren’ témában. A mi képzéseinken a biztonságon van a legnagyobb hangsúly, ezért ezeket a témákat már elméletben átbeszéltük a különböző szintű gyakorló vitorlástúráinkon, de ez most GYAKORLAT lesz. Az elméleti összefoglalónk itt …

Oktatóink

„Három nehéz dolog van az életben: úgy mondani igazat. hogy senkinek ne fájjon. úgy mondani kellemeset, hogy hízelgés ne legyen. úgy érvényesülni, hogy senkit se tapossunk el.”  Wolfgang von Goethe Aranyosi Zsolt 20 éve oktat vitorlázást az Adrián, emellett indult tengeri versenyeken, és több nagyobb vitorláshajó szállításon is részt vett, és még az Atlanti-óceánon is átkelt. …

GYIK (1. szint)

Aranyosi Zsolt oktató barátommal beszélgettünk (Podcast csatornánk: Tengeri vitorlástanfolyamok / Ocean Sailing SE / Méder Áron) arról, hogy hogyan kell elképzelni az adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráinkat (1. szint) 1. Milyen jellegű ez a program? Ez egy tengeri vitorlás gyakorló tanfolyam, amely túraformában valósul meg. A fókusz a biztonságos tengeri vitorlázás elsajátításán, a hajó kezelésén, …

4. szint – Balti-tengeri offshore gyakorló vitorlástúra

„Lenni vagy nem lenni?” Hamlet, Shakespeare Időpont: 2027. nyár Hajó: Bavaria 51 cruiser (2016) / 5 kabin és 3 mosdó / extrák: radar, AIS Induló kikötő: Breege Részvételi díj: 1,020 euro Útvonal: Breege (Németo.) – Bornholm sziget (Dánia) – Ystad (Svédo.) – Falster sziget (Dánia) – Breege (Németo.) Bornholm sziget: Gudhjem város, majd bejárjuk a szigetet …

Vezetési ismeretek

Határozottnak kell lenni.  Egyértemű és világos parancsokat kell adni, hogy biztos ne legyen félreértés.  Tapasztalom szerint a ‘demokratikus rendszer’ a legjobba hajón. Nálunk mindenki elmondhatja a véleményét, és utána szavazás van. Nekem nincs szavazati jogom, én csak számolom a szavazatokat, és szervezem a szavazást. 🙂 Persze a hajón veszélyes üzem van, és emiatt a ‘dinamikus …