Útvonaltervezés: Az óceáni vitorlázás során már ortodróm hajózást kéne alkalmazni, de a kedvtelési célú túravitorlásoknál ez nem kivitelezhető, mert az iránytartásunk pontossága:+/- 10 fok körüli.
Akit jobban érdekel az ortodróm navigáció (ezeket a nyomtatványokat érdemes használni): https://www.jachtnavigator.hu/documents/JN-FORM-No-4.pdf, https://www.jachtnavigator.hu/documents/JN-FORM-No-5.pdf, https://www.jachtnavigator.hu/documents/JN-FORM-No-6.pdf, https://www.jachtnavigator.hu/documents/JN-FORM-No-7.pdf,
Ügyelet: az óceán átkelésen nagyon fontos a folyamatos ügyelet. Főleg a ‘visual watch-keeping’, de emellett az AIS és a radar nagy segítség, de nem váltja ki… Sok vitorláshajó és evezős van az óceánon, és mindenki hasonló időben (november – december) indul el át az óceánon… az összeütközés ellen a folyamatos figyelem szükséges. Radar reflektor használata kiemelten fontos, mert abban segít, hogy a hajó a radaron jobban látszódjon.
Hajó idő – ahogy vitorlázunk nyugatnak 15 fok után 1 órát érdemes változtatni a hajó időn…
Témák a hajón: weather window avagy érdemes-e várni / Fontos a jó és ajánlott időszakokban vitorlázni a térségben. (Hurrikán időszakban az ajánlások követése.) / line squalls jelenség / vitorlázás ‘swell’-ben / gyerekek a hajón / ‘privát szféra a hajón’ – fontos, hogy néha kicsit el tudjunk vonulni olvasni, zenét hallgatni stb. / crew well-being
Egy óceán átkelés előtt és közben az ellenőrzés folyamatos, ajánlott ellenőrzési lista még 2011-ből. A hajó karbantartásának egy része menetben is megoldható, ha nem lehet, akkor ‘To Ddo List‘ gyártás…
Víz: átlagos fogyasztás 2,5 liter/ember/nap, amivel érdemes kalkulálni. Mindig legyen tartalék víz (+50%)! Fontos emellett az esővízgyűjtés lehetősége a hajón vagy egy vízkészítő. Jó megoldás lehet a hajóra egy ‘Water dispenser’.
Hajó felszerelése: Vízkészítô (pl. Aqua Nautica watermakers Aqua 30 Pro/ 11 Amper a fogyasztása és 30 liter/óra) / Generátor (pl. MXR4000 GT ,3500W – ár/értekben jó) / Napelemek / Szélgenerátor vagy esetleg vízgenerátor / Bőszeles vitorla, vihar orrvitorla, tartalék vitorlák és esetleg egy ‘Blue Water Runner’ is ajánlott.
Mit vigyünk magunkkal? – LogBook / tartalék éjszíj, tartalék impeller, tartalék olaj- és üzemanyagszűrők, tartalék olaj (egy teljes olajcserére) és a ‘gearbox’ olaj, flakokon a régi olajra, tartalék indító motor, tartalék propeller, tartalék generátor, zsír, zsír alumíniumra (AK2, GreasLine), kipufogó cső javitó készlet, szilikon gumi motorra (Gasket Sealant) / HIWIN PL0 05 (csúszkára / csapágyra) / kormány rendszer javításra eszközök (dyneema kötél) / bosun’s chair, mászógép, zuhanásgátló, kantár / tartalék anódok / csörlőkhöz tartalék alkatrészek / tartalék pumpák / tartalék felhúzó kötelek / tartalék shot kötelek / bekötött ‘mousing line’-ok / tartalék kikötő kötelek / tartalék veretek és seklik / tartalék állókötélzet / tartalék terminálok / vitorlajavitó szalagok és tapaszok / vitorla javitó eszközök / mouse line / / vízkészítőhöz tartalék részek / tartalék LED izzók / tartalék biztosítékok / emergency vhf antenna / dingi javitó készlet / rétegelt falemezek és kompozit lapok / csiszoló papírok / faszerszámok / ragasztók /szilikon spray / festékek / cleaning spray for electronics / féktisztító spray /motor indító spray / Würth HHS 2000 / olajak / epoxy filler / tartalék csavarok és anyák / tartalék kábelek / szerszámok, pl. csavarhúzók, fogók stb. / szegecselő / forrasztó pálka / multiméter / bikakábel stb. Egy komplett műhely szükséges a hajóra ilyenkor. 🙂
Érdemes mindent címkézni, és átgondoltan pakolni, hogy később minden meglegyen…
Kommunikációs eszközök: Marine VHF DSC rádió / Kézi VHF rádió / erősen ajánlott egy rádióamatőr HF rádiókészülék ( pl. Yaesu FT-891 HF rádió vagy ICOM-725), de persze aki egyszerűbb megoldást szeretne itt vannak a további lehetőségek. / Nem GMDSS eszközök óceáni kommunikációra.
Ha hideg terület vitorlázunk: petróleum vagy dízel fűtés
Vészesetre: kézi GPS és tartalék elemek (vízhatlan táskába) / fém doboz (villámlás esetén fontos, mert Faraday-kalitkaként működik), papírtérképek (legalább néhány nagyfelbontású térkép) / szextáns (Davis emergency vagyis műanyag sextant) és táblázatok előre kinyomtatva – ha belénk csap a villám, akkor minden elektronika tönkremegy / ‘lead line’ – a mélységmérőnek tartalék rendszer / fire blanket és tűzoltó készülék – a Safety briefing során a tűzoltóeszközök használatának elmagyarázása / Felkészülni a hajó elhagyására – Safety briefing-en átbeszélni ezt a témát vagyis a liferaft használatának ismerete. / EPIRB használat ismeret (Safety briefing) / Grab bag
Ajánlott weboldalak: www.cruiserswiki.org / www.oceancruisingclub.org / www.cruisingclub.org / www.morganscloud.com / www.ssca.org
Ajánlott könyvek: Jane Russel: The Atlantic crossing guide (7. kiadás), RCC Pilotage Foundation / Boatowner’s Mechanical and Ekectrical Manual by Nigel Calder / Reeds Cooking at Sea Handbook by Sonja Brodie / First Aid at Sea / Where There is No Doctor / Jimmy Cornell -World Cruising Routes, World Cruising Destinations / Atlantic Islands (Imray, Royal Cruising Club Pilotage Foundtion) / Stress-Free Sailing
Mirno more / Békét és Szelet!
work-in-progress…