2010 óta tartok gyakorló vitorlástúrákat az Adrián, a Földközin és az óceánon. 2010 óta tartok minden gyakorló túra előtt egy rövid bevezető ‘szpícset’, ami főleg az empátiáról szól és arról, hogy segítsünk egymásnak. Egy vitorláson össze vagyunk zárva egy kis helyen, és emiatt itt tényleg fontos az empátia. Emellett egy gyakorló vitorlástúra fárasztó is, ahol …
Szerintem az éjszakai vitorlázás egy igazi csoda, vagy inkább VARÁZSLAT, és mindenki szeretni szokta! Nem kell félni az éjszakai vitorlázástól, persze kell ehhez már tapasztalat is. Nálunk minden szinten (I-V.) a tanfolyam / gyakorló vitorlástúráinkon van éjszakai vitorlázási gyakorlat. Teliholdkor a legkönnyebb az éjszakai vitorlázás, és az új holdkor a legnehezebb, főleg ha felhős az …
Watchkeeping rendszer A folyamatos ügyelet a menetben lévő hajón kötelező! COLREG Rule 5 — Lookout: ‘Every vessel shall at all times maintain a proper lookout by sight and hearing, as well as by all available means appropriate in the prevailing circumstances and conditions, so as to make a full appraisal of the situation and of the …
Kérlek támogasd az Ocean Sailing SE-t az adód 1%-ával. Adószámunk: 18518296-1-41 (Legkésőbb május 20-ig teheted meg a felajánlást. Március 15-től az eszja.hu felületen elérhetőek az adóbevallás-tervezetek, s már akkor tudsz rendelkezni az adód 1%-ról! Legegyszerűbb az ügyfélkapun keresztül tudod felajánlani az adód 1%-át.) Előre is köszönjük, és jó szelet! Márciusban vitorláztunk a Kanári-szigeteken két …
A meditáció pozitív hatásai: éberségi szint emelkedik / koordinációs képesség nő / jobb egészségi állapot / mélyebb nyugalom / rövidebb pihenés elég vagyis hatékonyabb a pihenés / koncentrációs képesség nő stb. ezekre mind szükség van az óceánon. Röviden így úgy fogalmaznám meg, hogy kevesebb hibázás és hatékonyabb (jobb ) élet, amit a meditáció tud adni. Minden óceáni vitorlázónak …
Az angol kormány 1731-ben tette kötelezővé a hajónapló vezetését, és ezt a gyakorlatot később más európai országok is átvették. Az International Maritime Organization (Nemzetközi Tengerészeti Szervezet) a hajónapló vezetését az 1974-es SOLAS (International Convention for the Safety of Life at Sea) nemzetközi egyezményben írja elő (Chapter V – Safety of navigation fejezet / Regulation 28 …
II. szint – ‘offshore skipper’ szint 1994-ben itt kezdtem a tengeri vitorlázást, és azóta is a Kükládok a nagy szerelmem. 2014 óta ritkábban járunk az Égei-tengere vitorlázni, mert az Adria közelebb van és kényelmesebb, de ezen 2025-ben változtattunk. Az Égei-tengeren jókat lehet vitorlázni, tanulni és tapasztalatot gyűjteni, mert van szél itt bőven, ezért 2025-től kezdve …
Read more „2. szint – Égei-tengeri offshore gyakorló vitorlástúra”
2023 tavaszán bevezettük a három napos adriai manőver tréning (gyakorló vitorlástúra) programunkat, mert a mai rohanó világunkban sokan csak 3-4 napot tudnak kivenni a mókuskerékből. Ezen a gyakorló túránkon a fókusz a kikötési manővereken vannak, mert úgy látjuk ezeket a legfontosabb jól begyakorolni. A nagy kérdés: mit lehet három nap alatt megtanítani és mit lehet …
Így NE: Ha mégis ez történik, akkor a ‘Rolling hitch’ csomó tud segíteni a megoldásban… Mirno more / Békét és Szelet! Méder Áron work-in-progress…
IV. szint – Offshore training és árapály hajózás a gyakorlatban az Északi-tengeren (Southern Bight) Dátum: 2025. augusztus 9-16. / Induló kikötő: Lelystad-Haven, Hollandia / a hajónk: Bavaria Cruiser 46 (4 kabin, 2020) Útvonal: Lelystad- Haven – Amstrdam – IJmuiden – Great Yarmouth vagy Ipswitch vagy London (Anglia) – Texel – Lelystad- Haven (várhatóan 350-370 tmf …
Read more „4. szint – Hollandia – Anglia – Hollandia vitorlástúra”