Felkutatás és mentés

A SAR (Search and Rescue) definíciója: A felkutatás és mentés magában foglalja az olyan személyek, hajók vagy más vízi járművek felkutatását és segítségnyújtását, amelyek veszélyben vannak vagy közvetlen veszélyben vannak. Az 1979-ben elfogadott SAR nemzetközi egyezmény (hamburgi IMO konferencia) célja egy nemzetközi tengeri SAR (kutatási és mentési) terv kidolgozása volt. Ez lehetővé teszi, hogy bárhol …

Helikopteres mentés

A helikopter a parttól max. 300-450 tmf-re tud eltávolodni, és egy átlagos helikopter sebessége 160m/s. A helikopteres mentés esetei: medical emergencies, extreme weather, vessel damage… A mentő helikopter számára vörös kézi fáklyával vagy narancssárga füsttel jelezzünk a helyzetünket (MAYDAY eset). A helikopter pilóta VHF rádión elmondja a mentési tervet (Ch 16). A terv része a …

Self-steering

Ha kisebb a csapat egy óceáni vitorlástúrán, akkor az önkormányzás feltétlenül szükséges, de például Joshua Slocum kapitány, aki először kerülte meg a Földet egyedül sem használt semmilyen ‘self-steering’ rendszert. Amikor pihent, akkor a hajó tartotta az irányt vagy ha nem tudta úgy beállítani a hajót, akkor ‘heaving-to’-t alkalmazott. Amikor Carinával egyedül kerültem meg a Földet, sokszor …

Októberi hírek

Szept. 28. – okt. 1. / Okt. 1-5. – VMG flottavitorlázás 2015 óta szervezzük a VMG flottavitorlázást, ahol a fókuszban a rekreáció és játékos versenyek vannak… Idén négy Dufour 460-assal mentünk, ami már több alkalommal is bevált. Vasárnap: egynapos bóra (max. szél 38 csomó) és izgalmas 1. futam, de utána minden hajónak műszaki problémája volt… …

Irányelveink

Közös oktatói állásfoglalás: A hajózást vonzóvá és elérhetővé kell tenni a lehető legszélesebb körben! Az oktatás és egyéb szolgáltatásaink elérhetőek legyen mindenki számára, még a fogyatékossággal élők számára is! Sokféleség legyen jellemző az oktatók, az edzők, a vizsgáztatók és a versenyrendezők körében! Az alulreprezentált társadalmi csoportok -úgymint nők, fogyatékossággal élők, romák és más kisebbségek, és …

Magatartási kódex – oktatóink számára

A biztonság mindenekelőtt. A biztonsági szabályok és irányelvek betartása. Jó tengerész gondossága vagyis ‘good seamanship’ hozzáállás átadása a tanulóknak (pl. a kötelek legyenek mindig letisztázva)! Alapvető oktatói értékek: egyenlő bánásmód, sokszínűség elfogadása, nyitottság és a fenntarthatóságra való törekvés (környezeti terhelés minimalizálás). Tisztelje a tanulók jogait, méltóságát és értékeit, és minden tanulóval egyenlően bánjon az oktatás …

Szeptemberi hírek

Szept. 13-án pénteken Lajosmizsén a tanyavilágba, egész pontosan a Mizse Art Cottages-ban szervezett Gege barátom ‘A Békét és Szelet, Három év a Föld körül’ című filmünk vetítését. A filmvetítést utána kötetlen beszélgetés… a filmvetítés közben is persze néha voltak kérdések és persze próbáltam válaszolni. A közös filmnézés egy újdonság volt számomra is, mert ilyen még …

Augusztus hírek

Aug. 10. – szept. 5. között három tengeri vitorlástúránk is volt: vitorlástúra: Hollandia – Anglia – Hollandia gyakorló vitorlástúra (aug. 10-17.) Időjárás: ÉK, majd É, majd D és DK szél… max. 24 csomós Hajó: Bavaria 46 (2020) Útvonal: Lelystad marinából (Markermeer) – IJmuiden – London – IJmuiden – Amsterdam – Lelystad marinából (Markermeer) / A …

Ellenőrizd a tudásod!

‘Work like a Captain… play like a pirate’ Néhány kérdés, hogy könnyen le tud ellenőrizni milyen is a valódi felkészültséged (‘coastal skipper’ szint): Mire terjed ki a kapitány felelőssége? Mi a Bora szél jellemzője? Mi az adriai Jugó szél jellemzője? Mi az adriai Misztrál szél jellemzője? Mit kell tudni a Meltemi szélről az Égei tengeren? …

Júliusi hírek

Július 13-án a Tolna Vármegyei Büntetés-végrehajtási Intézetben Szekszárdon előadást tartottam a cellák előtt egy folyóson (vetítéssel) a kánikulában vagyis a több napos hőhullám közepén… Ide bármikor megyek szívesen (!), szívesebben járók börtönökbe, mint máshova… Nem tudom mi ennek az oka, de olyan érzésem van, hogy ott kell lennem. Az előadás utáni laza beszélgetés ‘QA’ itt …