A Displacement/Length Ratio (D/L) a vitorlások egyik legismertebb tervezési mutatója. Azt fejezi ki, hogy a hajó vízkiszorítása (tömege) hogyan viszonyul a vízvonalhosszához (LWL). Segítségével különböző méretű hajók tömege objektíven összehasonlítható.
A képlet: D/L = Displacement ÷ (0,01 × LWL)³
ahol:
- Displacement (Disp): a hajó vízkiszorítása.
- LWL (Load Waterline Length): a hajó vízvonalhossza, vagyis a hajótest vízzel érintkező hossza.
Mit jelent az értéke?
A D/L arány alapján a hajók általában az alábbi kategóriákba sorolhatók:
| D/L érték | Jellemző hajó |
|---|---|
| 100 alatt | Ultrakönnyű versenyhajók és többtestűek |
| 100–200 | Könnyű, modern teljesítményorientált túrahajók |
| 200–275 | Közepes tömegű, sokoldalú túra- és óceáni hajók |
| 275–350 | Nehéz, hagyományos óceáni túrahajók |
| 350 felett | Rendkívül nehéz, klasszikus, teljes tőkesúlyos hajók |
Mit árul el a D/L arány?
- Alacsony D/L érték könnyebb hajót jelent, amely gyorsabban általában és gyenge szélben általában gyorsabb.
- Magas D/L érték nehezebb hajóra utal, amely hullámos vízen nyugodtabban mozog, kényelmesebb lehet hosszú tengeri utakon, és általában nagyobb teherbírással rendelkezik. Viszont gyenge szélben nagyon lassú (Carina ilyen volt).
A D/L nem minden
A D/L arány önmagában nem mutatja meg, hogy egy hajó gyors vagy lassú. Egy nehéz hajó is lehet jó menetképességű, ha megfelelő vitorlafelülettel rendelkezik.
Ezért a D/L arányt szinte mindig együtt értékelik az SA/D (Sail Area / Displacement) mutatóval:
- a D/L azt mutatja meg, hogy mennyire nehéz a hajó,
- az SA/D pedig azt, hogy mekkora vitorlafelület hajtja ezt a tömeget.
A két mutató együttesen már jó képet ad a hajó várható menetteljesítményéről, sebességéről és tengeri viselkedéséről.
Összegzés
A Displacement/Length Ratio (D/L) a hajó tömegének és méretének egyik legfontosabb összehasonlító mutatója. Az alacsony D/L értékű hajók általában gyorsabbak és sportosabbak, míg a magas D/L értékű hajók stabilabbak, nagyobb teherbírásúak és hosszú óceáni túrákra gyakran kényelmesebb választást jelentenek. A hajó teljes értékeléséhez azonban érdemes a D/L arányt más mutatókkal – például az SA/D, a Comfort Ratio és a Ballast/Displacement Ratio értékeivel – együtt vizsgálni.